台電超一路板橋龍潭線竣工啟用典禮。（圖／中央社）
行政院長蘇貞昌今天出席第一超高壓輸電線路「板橋～龍潭線」竣工啟用典禮，他除了感謝台電安排第一線員工在竣工典禮上分享心得，並鞠躬向所有工程人員表達感謝。
蘇貞昌致詞表示，上個月美國德州大風雪造成斷電危機，影響全世界半導體產業發展，台灣以往也曾因電塔倒塌造成大停電，對全台民生及企業影響甚鉅。
蘇貞昌指出，由政府投入新台幣33億元，歷時18年興建的超一路「板橋～龍潭線」更新工程竣工滿載啟用，要感謝工程人員離鄉背井、長期在深山工作，付出專業並盡心盡力完成任務。
蘇貞昌表示，感謝台電今天的安排，讓第一線人員有機會分享甘苦，這不是賺大錢的工作，這是累積經驗、有顆熱情的心，願意為台灣努力，感謝有第一線的工作同仁從20幾歲做到40幾歲。
蘇貞昌還建議台電把拍攝施工的影片縮短後，在電視及網路上與國人分享，最後他更鞠躬敬禮感謝所有工程人員。
經濟部長王美花指出，電廠完工後，電力輸送是最重要的幕後英雄，北部用電增加需要提高輸送能力，但舊有設備已不足，所以才有這項歷經18寒暑的工程。
王美花表示，相關工程讓台電的工程能力品質又提高，希望透過政府一步步建設電力工程，讓台灣整體供電系統、供電與施工品質都可以更提升。
桃園市長鄭文燦指出，擔任市長第6年，每次看到一個不容易的工程完成時，心中都有很多感慨，水與電是國家基礎建設，要投入時間、預算都很多。
鄭文燦表示，桃園市剛好位於樞紐地位，每次在面對這些大型工程完成時，他都會向鄉親說所有爭議及口水都會落幕，最終台灣一定會更有力量。
台電董事長楊偉甫指出，舊線路在民國63年竣工，但隨著經濟成長已無法滿足用電需求，台電從92年起規劃更新線路，新「板橋～龍潭線」全長40公里，共施設105座鐵塔，完工送電後可增加197萬瓩融通電力。
其中，最長的架空線路跨距達960公尺，是一般架空線路間距的2倍以上，為國內首見壯舉。
台電北區施工處總領班蔡再棟表示，當時偶爾必須夜間施工、過著「逐工地而居」的遊牧生活，為了在緊湊工期內完成工程，更是久久才能返鄉一次，對回家總是「望穿秋水」。
台電北區施工處檢驗員邱炫嘉說，投入新「板橋～龍潭線」工程長達13年，期間共檢驗過54座鐵塔塔基，許多前輩都努力參與工程直到退休，新「板橋～龍潭線」不只是台電新舊世代專業傳承，更是許多無名英雄辛苦付出成果。（中央社）
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更新時間：2021/03/06 15:12