五年前，台北捷運發生隨機殺人事件，當時交通部研擬「智慧型監視系統」，鐵道局也耗資2500多萬在台鐵豐原車站試辦智慧監控系統，對於異常停留的旅客，或如果有闖入禁制區域都能及時鎖定通報，不過其中人臉辨識功能現在被質疑是否侵犯隱私，違反個資法，台鐵局喊停，說不會使用這項功能！
記者洪彩綸：「監視器下方有face跟編號，這幾台都是台鐵豐原火車站，現在試辦當中的，智慧型影像監控系統。」
包括槍型和球型設備，這車站內總共有202支，從售票大廳到月台都能看到他的蹤跡，這套智慧系統鎖定了十一項的認知條件。
記者洪彩綸：「其中包括列車進站時，如果旅客越過這個警戒線，它也會立刻鎖定，然後即時(廣播)通報。」
但這套系統不只能分析人或物體動態，還能「人臉辨識」，這幾個月的測試階段，警方拿出通緝犯照片輸入，還真抓到了嫌犯！
鐵道局中部工程處副處長李明澤：「要去輸入啦，所以你要有對象，你沒有對象，你根本就沒有辦法去搜尋這個。」
但就被質疑，人臉辨識功能是否違反個資法侵犯隱私。
鐵道局中部工程處處長黃鳳岡：「營運單位是台鐵局，台鐵局現在確認，已經不使用人臉辨識系統。」
強調因為適法性疑慮，台鐵局決定不使用這項功能，也會協調鐵道警察取消人臉辨識功能的安全特殊名單。
民眾：「資料不外洩的話，因為都是政府在用，所以我覺得沒關係。」
民眾：「我是贊成，就是因為自己不要成為被防範的那個人就好。」
這套系統源自於5年前臺北捷運發生隨機殺人事件，當時交通部就把「智慧型監視系統示範計畫」列入推動項目，所以鐵道局在臺鐵局的豐原站耗資2588萬元建置這個智慧監控，希望透過影像提供鐵路場站的安全防護。
鐵道局中部工程處副處長李明澤vs.記者：「停留在那個售票機台很久，因為她不曉得怎麼操作，透過告警，站務人員去幫她處理。」
除了人臉辨識，其他功能主要運用在異常停留，人員落軌或闖入禁制區域等通報。
鐵道局中部工程處副處長李明澤vs.記者：「偵測到，然後就會出現告警。」
這項工程是由大猩猩科技股份有限公司承攬，目前是辦理驗收階段，鐵道局說機器設備都是台灣製，乘客不用擔心個資外洩問題。
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更新時間：2019/11/06 14:58