台灣電動機車龍頭，旗下的共享租賃服務，這個月20日正式進駐台北，不過時隔短短一周的時間，卻出現災情，有民眾發現車子被違規亂停、被開單，出現故障，或是車子無故不能發動，事後才發現原來是車柱沒有立起來，讓民眾抱怨，希望能加強系統引導。
記者吳姝叡：「共享電動機車進入台北市之後，有很多民眾第一次使用，發現沒有辦法騎乘，原來是因為右側柱還有中柱立起來的話，車子就沒有辦法通電。」
還有電動機車車廂，如果沒有關好，同樣無法通電，儀表板會出現警示符號，但有不少民眾抱怨，系統引導不夠明確，導致卡卡。
民眾：「它(車柱)當時就是沒有完全弄起來，然後它就沒有辦法前進，(你那時候卡了多久)，卡了大概3、5分鐘。」
不過才剛說完。
記者vs.民眾：「(還是沒有發動是不是)，對啊，它還是沒有發動，(怎麼回事)，這一台怪怪的。」
民眾騎的這台車就出現問題，無法啟動，只好把他牽回停車格，再換一台，共享電動機車騎進台北，短短1周時間，引發熱烈討論，卻也出現一些災情。
有民眾正要租車時，就發現車體保護殼掉落，原來是卡榫故障，另外還有人違規亂停，不但違停在紅線內被拍下，甚至因此導致被開罰單。
民眾：「很多時候車子都會路邊亂停，之前有就是用手機查到定點，到了的時候，車子是故障的。」
電動機車業者回應，只要抓到用戶違規2次，就停權20天，目前也正在申請罰單轉罰，未來會由規用戶繳納罰款，最快11月上路，除此之外，雖然車子在電量20%以下會自動下線，不過租借時，電量剩多少也要留意，以這台電動機車來說，電不到一半只能再騎9公里，雖然到台北車站或市區沒問題，但如果會塞車，跑的點多，恐怕還是得先換電。
共享電動機車便利性高，但騎乘前，也得清楚遊戲規則。
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更新時間：2019/10/28 19:51