華航機師罷工，諜對諜的意味，似乎越來越濃厚，像是何煖軒不但一改對空服員罷工的柔軟態度，甚至一直對媒體放話，說見不到工會的人，但是工會今天(9)出面反駁，根本沒有收到何煖軒要見工會幹部的訊息，而且7日晚間，華航發出的新聞稿，還加碼控訴工會要求放寬酒測，被工會認為是刻意操作，恐怕是壓倒駱駝的最後一根稻草。
機師工會理事長李信燕：「我們一直在倡導的是飛行安全的部分、疲勞航班的部分，他不但沒有改進，昨天為了航班的運行，居然還用減員派遣的方式來運作，所以在這個部分，工會得知這件事情時非常的痛心，下午因為我們承諾了交通部，我們還是會去。」
劈頭就痛罵華航，更表明出席協商，看的是交通部的面子，不是因為華航。
機師工會理事長李信燕：「會覺得何董是主戰派嗎？嗯...這個我不方便評論。」
何煖軒是主戰派嗎？機師工會理事長欲言又止，但這場罷工，最後一條導火線，到底是誰引爆的。
華航董事長何煖軒(2.8)：「我見不到他們，(怎麼說見不到他們？)我見不到工會的人。」
機師工會理事長李信燕：「我相信這中間可能有什麼樣的誤解，因為其實工會這個方面來講，一直到目前為止，我們都沒有收到何煖軒董事長要見工會幹部的訊息。」
但雙方的矛盾對立，恐怕早在罷工訊息發出之前，就在醞釀。
2月7日，罷工前一天下午4點39分，機師工會發出新聞稿，訴求沒共識，迫於無奈，準備隨時準備發動罷工，照理來說，華航應該放軟姿態安撫，不過晚間8點43分，新聞稿卻還補一槍，提到拒絕工會要求放寬酒測標準，讓工會認為被營造愛喝酒的形象。
機師工會常務理事陳蓓蓓(2.8)：「他現在就是把我們打造成一個高收入、高休假、高等的對待，然後又愛喝酒、喜歡鬧事的一群人，幾個小時後，走上了罷工之路，尤其時間點落在春節，工會更背上爭議的形象，更奇怪的是，何煖軒一改對空服員的柔軟身段，對機師是態度強硬。
華航董事長何煖軒：「整個型態是不一樣的，兩件事情一歸一、二歸二。」
機師工會罷工，攻防戰之中，誰是點火的關鍵角色，諜對諜的意味，越來越濃。
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更新時間：2019/02/09 20:37