過去遊覽車因為超速、疲勞駕駛，意外不斷，因此公路總局除了全面加裝GPS遠端監控系統，監控中心也啟用，可以第一時間看到遊覽車是否有超速、開錯路，或是超時駕駛，只要發出異常訊號，就能立即通知駕駛並處理，但因為屬於輔助性質，不像火車ATP系統，會強行介入減速。
大型遊覽車，北中南、宜花東到處跑，過去因為超速、疲勞駕駛，意外不斷，因此公路總局今年2月，完成全台1萬6千輛遊覽車GPS系統安裝，並且包含所有靠行的遊覽車，監控中心也正式啟用。
記者錢麗如：「遊覽車上的GPS資料，都會第一時間回傳到監控中心，後面的大螢幕您可以看到，就是可以第一時間，掌控車子的速度還有路線等等。」
所有行車資訊，全部在監控中心大螢幕可以看到，包括有沒有超速，以及是否駛入禁行路段，還有監控駕駛行車時，避免超時的疲勞駕駛，也和資訊庫連動，可查看車輛檢修是否過期，並且警示異常狀況回報。
首先會由遊覽車業者自行排除，如果5分鐘後狀況持續，則會由監理所介入，10分鐘後沒有排除，公路總局就會再介入，直到狀況解除，但這套系統並不像火車的ATP系統，在超速時會強行減速，屬於輔助性質。
公路總局專委黃鈴婷：「它是不影響車輛本身的運作，它是一個外加的設備，所以它本身只是傳送，它目前的時間，和目前車輛所在的位子。」
普悠瑪事件後，避免類似意外再發生，大眾運輸工具透過監控管理，希望加強乘客的信任感。
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更新時間：2018/11/02 15:30