每年有數萬名偷渡的非法移民，取道法國與英國之間的英吉利海峽，進入英國尋求庇護。但這短短30多公里的距離，卻因為人蛇集團各種不當處理，險象環生，船難溺斃經常發生，4月24日凌晨又有5名偷渡者罹難。但就在前一晚，英國政府終於通過「盧安達法案」，六月起要包機把所有違法偷渡入英國的人，送到盧安達。這能嚇阻偷渡者的英國夢嗎？歐盟與聯合國痛批英國不負責任，英國執政黨與盧安達政府，目前可說是各取所需。
圖／達志影像路透社
英國Sky新聞記者 帕森斯：「紫色布條圍著的帳篷，就是剛才放置從海中撈起的遺體之處。」
英國記者趕到法國加萊海峽省(Pas-de-Calais)的維姆賀(Wimereux)海邊，這個6千3百多人的小城，近年來被迫成為海上冤魂之城：從這裡搭船到英國的多佛(Dover)，是橫越英吉利海峽最近的距離，只要33公里。因為變成偷渡熱點，當地的大賣場都不敢賣橡皮艇了。
法國加萊海峽省省長 比朗：「我得提醒大家，今年初以來已有14名偷渡移民(在這附近)溺斃。因為搭上超載的船出海，今天水溫頂多攝氏10度吧，根本是送死。」
但人蛇集團弄來更大的船隻，通常一艘會載至少50人，當然沒有足夠救生衣。法國時間4月24日凌晨，一艘超載一倍擠了112人的偷渡船，從這裡出海後幾百公尺就故障，五名偷渡客溺斃，包括1名孩童。法國軍警救起47人，4人送醫；但另外50多人竟堅持繼續賭命，再度發動引擎，往英國駛去。
法國加萊海峽省省長 比朗：「今年初以來，這裡已攔截下200次(往英國的)偷渡出海了。」
英國上議院辯論8小時，投票5次，終於在當地時間4月23日晚上，通過了擱置多年，還曾在2023年被英國最高法院裁定非法的「盧安達安全法案」，就等英王查爾斯三世批准。法案規定，2022年1月1日起非法抵達英國的偷渡移民，都要被送上包機前往盧安達，10到12週後就要執行。
幾小時後，剛才在法國經歷過溺水悲劇的難民船，順利橫越英吉利海峽進入多佛港。但等著他們的除了英國海警隊，還有打折的夢想：最快六月，這批偷渡客就要被送往6400多公里外的非洲盧安達。2022年英國已與盧安達簽下協議，也大手筆付了2.4億英鎊，相當於96億台幣。盧安達將「接收」「安置」這些非法移民。最後沒有得到英國庇護者，可選擇申請留在盧安達，或飛往第三國求庇護，依協定盧安達不可將偷渡者遣送回母國。
偷渡往英國者：「人人都想去英國，因為我們有困難，歐洲，歐洲國家會驅逐我們出境。」
偷渡往英國者：「不不不，不去盧安達，盧安達是非洲，不好，不安全。」
在法國較難打黑工，多數偷渡者們勉強會一些英文，法文就太難學。調查也顯示超過一半的法國海岸邊偷渡者，在英國已經有親友可投靠。但如今眼看著英國夢就要被迫變成非洲夢，非洲從不是他們嚮往之地。
聯合國人權事務高級專員 莎姆妲莎妮：「這項新法嚴重阻礙了英國法治，也讓全球看見危險的前例。至關重要的是，應保護尋求庇護難民們的人權與尊嚴。」
英國首相蘇納克(Rishi Sunak)表示，這項盧安達法案是基於同情心，希望阻止人蛇集團再在英吉利海峽上「營運」。聯合國也批評英國政府此舉，不符合全球團結和責任分擔，違反1951年簽署過的難民公約。
英國退休長者：「要用合法的方法入境，要合法嘛。」
英國退休長者：「要來可以，合法地移民來啊，不是像這樣(偷渡)，否則他們也不會死，不是嗎？」
英國長者們說得雲淡風輕，但他們不曾經歷過這些偷渡者們的命運：有些人來自越南或柬埔寨，更多人來自敘利亞、土耳其、伊朗、伊拉克等國，當地不僅是謀生困難，更有諸多政治或宗教迫害，不儘快離境就小命不保，根本沒有合法申請移民的可能。但英國民眾若是對法案肯定，英國執政黨就能收獲民意。
英國退休長者：「我覺得法國要再多做一點啦，不然我們付錢給他們做嘛。」
但正是這種花錢擋難民的態度，讓英國政府這項「盧安達法案」被歐盟和聯合國罵翻。法國當地官員十分悲觀，認為偷渡情況到了今夏奧運期間，軍警不夠的情況下會更嚴重。但在盧安達首都基加利(Kigali)，宛如中產階級小公寓般的接待住宅已經蓋好，民眾們也對接待這些可能變成自己國民的難民，抱持樂觀心態。不過盧安達民眾也不是笨蛋，看得清英國的盤算。
盧安達首都基加利居民 姆嘎尼瓦：「他們(英國)是為自己的政治利益才這樣做。」
違背難民們的意願，英國夢大轉彎變成非洲夢，究竟會是解決難民問題的惡例，還是會意外促成盧安達的繁榮？其實許多因難民問題頭痛的歐洲國家，也在觀察。
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更新時間：2024/04/25 10:55