南韓疫情趨緩,新政府持續「保守防疫」,宣布暫時「不解除」確診者的隔離義務,嚴防疫情反彈;未來將會每四周開一次評估會議,在每周新增死亡病例降至一百例以下、致死率維持小於0.1%時,再來談「全解隔」。南韓新政府上任後面臨兩大挑戰,除了防疫,再來就是通膨危機,南韓5月份通膨率達5.4%,催高「經濟痛苦指數」來到8.4%,刷新21年來紀錄;南韓當局周末首度召開經濟首長緊急會議,拍板包含再下調燃油稅等政策,以穩定民生。
南韓周日新增3538例,確診規模再趨緩,居家治療人數也降到4萬例;20日開始,全韓療養機構只需要事前繳交陰性證明,就能「面對面探視」。
 
南韓國務總理 韓德洙:「(療養院病患)不能經常與家人見面,實在很遺憾,4月30日後,原本只限完成疫苗施打者入內,現在無論接種與否,都能進入面對面探視。」
自Omicron大流行趨緩以來,南韓首次連續11天保持在1萬例以下,傳染再生指數更已連續三個月未超過1;為了守住疫情,南韓新政府持續走保守路線。
南韓防疫本部狀況調度團長 林淑英:「確診病例仍有將病毒傳給他人的可能,存在著危害健康的風險,因此在判斷健康風險時,重症率、死亡率等都是我們考量的指標。」
 
由於6月份死亡病例沒有再更顯著降低,加上境外移入病例,隨著南韓國門大開逐漸回升,南韓「確診需要隔離7天」的義務,確定再延長四個星期。
南韓防疫本部第一本部長 金憲周:「隔離義務一旦解除,可能7月(疫情)會迅速傳播,到8月底,(確診規模)可能會比現在成長8.3倍。」
南韓當局接下來將每個月與專家展開一次評估會議,待周間新增死亡人數降至百例以下、致死率維持小於0.1%,才「有機會」完全解隔離。
南韓防疫本部第一本部長 金憲周:「就算各項指標達都到了,但還是得諮詢專家的意見,老實說,(全解隔)轉換時機目前還難以預測。」
南韓新政府上任後,除了防疫的壓力,另一項挑戰是「通膨危機」;根據南韓統計廳數據,5月份南韓消費者物價指數(CPI)年增率達到5.4%,雖然失業率降至3%,但「經濟痛苦指數(Misery index)」加總還是來到8.4%,創下21年來新高。
南韓CU超商市場行銷組員 韓正珠 :「我們盡量直接與產品產地的物流中心做交易,減少中盤商抽成,藉由控制產品價格上漲幅度,保有市場競爭力。」
南韓連鎖超商和超市投入價格保衛戰,從消費者最有感的菜籃子物價開始抗漲,改與產地直接交易、減少中盤商抽成,以壓低售價;貨架上也開始陳列低價小份量或是裸裝商品,或是以優惠活動,吸引消費者目光。
 
南韓E-MART超市經理 金與俊:「我們準備了很多,會員卡打折或點數、優惠券活動,算是很容易打動消費者,客人反應也都很好。」
而經歷過貨運司機大罷工,失控的油價也讓南韓當局如履薄冰;19日,南韓汽柴油每公升均價,再突破2100韓元,約台幣48元,南韓新政府首度召開了經濟首長緊急會議。
南韓企劃財政部長 秋慶鎬:「政府會動用所有可用政策手段,把穩定民生物價一事,放在經濟政策的首位。」
南韓19日拍板再降燃油稅,下調幅度從現行的30%擴大至37%;另外,為鼓勵民眾多搭乘大眾交通工具,也將刷公共交通卡可享受的個人所得稅扣除率,從40%大幅提高到80%,祭出一系列新民生政策,以減輕高油價、高物價帶給百姓的負擔。
南韓周日新增3538例,確診規模再趨緩,居家治療人數也降到4萬例;20日開始,全韓療養機構只需要事前繳交陰性證明,就能「面對面探視」。
南韓國務總理 韓德洙:「(療養院病患)不能經常與家人見面,實在很遺憾,4月30日後,原本只限完成疫苗施打者入內,現在無論接種與否,都能進入面對面探視。」
自Omicron大流行趨緩以來,南韓首次連續11天保持在1萬例以下,傳染再生指數更已連續三個月未超過1;為了守住疫情,南韓新政府持續走保守路線。
南韓防疫本部狀況調度團長 林淑英:「確診病例仍有將病毒傳給他人的可能,存在著危害健康的風險,因此在判斷健康風險時,重症率、死亡率等都是我們考量的指標。」
由於6月份死亡病例沒有再更顯著降低,加上境外移入病例,隨著南韓國門大開逐漸回升,南韓「確診需要隔離7天」的義務,確定再延長四個星期。
南韓防疫本部第一本部長 金憲周:「隔離義務一旦解除,可能7月(疫情)會迅速傳播,到8月底,(確診規模)可能會比現在成長8.3倍。」
南韓當局接下來將每個月與專家展開一次評估會議,待周間新增死亡人數降至百例以下、致死率維持小於0.1%,才「有機會」完全解隔離。
南韓防疫本部第一本部長 金憲周:「就算各項指標達都到了,但還是得諮詢專家的意見,老實說,(全解隔)轉換時機目前還難以預測。」
南韓新政府上任後,除了防疫的壓力,另一項挑戰是「通膨危機」;根據南韓統計廳數據,5月份南韓消費者物價指數(CPI)年增率達到5.4%,雖然失業率降至3%,但「經濟痛苦指數(Misery index)」加總還是來到8.4%,創下21年來新高。
南韓CU超商市場行銷組員 韓正珠 :「我們盡量直接與產品產地的物流中心做交易,減少中盤商抽成,藉由控制產品價格上漲幅度,保有市場競爭力。」
南韓連鎖超商和超市投入價格保衛戰,從消費者最有感的菜籃子物價開始抗漲,改與產地直接交易、減少中盤商抽成,以壓低售價;貨架上也開始陳列低價小份量或是裸裝商品,或是以優惠活動,吸引消費者目光。
南韓E-MART超市經理 金與俊:「我們準備了很多,會員卡打折或點數、優惠券活動,算是很容易打動消費者,客人反應也都很好。」
而經歷過貨運司機大罷工,失控的油價也讓南韓當局如履薄冰;19日,南韓汽柴油每公升均價,再突破2100韓元,約台幣48元,南韓新政府首度召開了經濟首長緊急會議。
南韓企劃財政部長 秋慶鎬:「政府會動用所有可用政策手段,把穩定民生物價一事,放在經濟政策的首位。」
南韓19日拍板再降燃油稅,下調幅度從現行的30%擴大至37%;另外,為鼓勵民眾多搭乘大眾交通工具,也將刷公共交通卡可享受的個人所得稅扣除率,從40%大幅提高到80%,祭出一系列新民生政策,以減輕高油價、高物價帶給百姓的負擔。
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更新時間:2022/06/21 10:22