圖／翻攝自 코레일(KORAIL)臉書專頁
如果您有計畫造訪南韓，要多留意南韓最近鐵路和電車在大罷工，高鐵與一般列車只開約六成班次，為通勤族和學生帶來痛苦，自嘲搭的是地獄鐵。韓國鐵路工會要求補足人力近5000人，但資方所能加的，卻不到要求的一半，引發強烈抗議，不排除長期抗爭下去。
20號開始，到南韓搭火車、電車或高鐵，您可能聽到這樣的廣播──
韓電廣播 ：「各位旅客，請留意車票上列車運行狀況，若造成不便敬請見諒。」
電子看板上一堆班次遭到取消，很多人不知情，到了車站才發現無車可搭。
韓鐵乘客：「我想說車子很快就能搭上，碰上罷工，真的很麻煩。」
韓國鐵路時隔三年發動大罷工，高鐵、電車運行率直直落，KTX運行班次只有平常日的69%，載貨列車更低僅31%，一般列車也只有約六成左右，讓南韓民眾行程大亂。
釜山市民：「醫院看診時間都已經約好了，可能趕不上，真的讓人很擔心。」
上班族通勤已經感到苦楚，自嘲搭的是地獄鐵，更糟糕的是週五(22日)開始，首爾地區大學將開始招生面試，對外地考生來說交通變數很大。
南韓考生：「我朋友從釜山到首爾，要去大學考試，多少都感覺到有點擔心。」
南韓鐵路勞方不滿人手長期短缺，從前總統李明博時代刪減5000人後，許多員工日夜輪班天數密集，身心俱疲。
韓鐵員工：「輪夜班後隔天就很恍惚，我其實感覺到很不安，又必須在鐵路上工作。」
韓鐵勞方從去年開始再度交涉，要求增加4600名人力，估計需要花5000億韓元，但是資方卻只答應補足1800人，存在著很大的差距；主要是因為目前韓國鐵路公社負債已經累積16兆韓元，在負擔沉重的情況下，沒有過多預算應勞方要求加這麼多的人手，更不可能答應加薪4%。
韓國鐵路公社社長 孫昞錫：「作為公家企業，這樣的要求將超越政府的方針，無法上調薪資。」
為了維持鐵路與電車營運，政府和韓鐵在罷工期間，找來軍方當替代人力，卻引發勞方強烈抗議，揚言告國土交通部和國防部的部長濫用職權，並要提出損害賠償。
韓鐵勞方：「政府提出一項計畫後，工會才提出能進行討論的妥協方案，進行協商，到現在政府都還沒有提出。」
在鐵路停開的情況下、就連公車也來罷工參一腳、靠近首爾的京畿道高陽市，原本來往首爾的20條路線，270班次減到剩20班次，大批上班族在近零度的室外等車。又冷又心急
京畿道高陽市市民：「我是遠距離通勤，因為罷工，所以我覺得應該會遲到。」
目前為止參加韓鐵罷工的人數，比起2016年只有一半的水準，但勞方表示不排除長期罷工，恐怕還將影響大部分通勤族的生活，有計畫造訪南韓的民眾也需要多加留意。
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更新時間：2019/11/21 19:27