陸委會宣布清明節前，開放「小三通」 客運中轉，執行細節及配套作業，下週公布。其實後疫情時期，隨著小三通復航，金門和大陸廈門往來急速升溫，許多金門人除了想找回過去密切互動，更迫切盼望陸客帶動經濟。
小三通乘客：「我們三年沒有回去(廈門)，你們要去哪裡玩去大陸，帶小孩去看媽媽爸爸，三年沒見到 ，我要去採草莓。」
金門人等了一千多個日子，終於能踏上小三通航班。
立法委員陳玉珍：「這是出境通道，這邊出境。」
TVBS記者林閔榛：「金門大橋連接金門本島，和俗稱小金門的烈嶼 ，全長5.41公里。天氣好的時候單趟車程只要五分多鐘，比過去搭船的時間少了一半，有當地居民和我們說，他等了12年終於看到橋通了，相當開心替生活帶來很大的便利，而他現在更期盼的是，看到另一座(金廈)橋的興建。」
金門大橋啟用，讓大小金門民眾能更直觀感受陸路交通的便利性，也讓金廈大橋推動進度，再成為討論熱點。
這座還在構想中的橋梁，金門縣政府和大陸都已經提出不少路線選擇，包括串聯金門本島東北五龍山到大陸大小嶝島間的翔安機場，再接廈門本島。
金門民眾：「安全上我認為不會有什麼問題。」
金門燒餅店業者：「(你們會期待有金廈大橋嗎) 當然呀！如果真的能開通的話，我希望是三年之內就做好，不要等十年了，十年太久了。」
金門副縣長李文良：「(金廈)大橋是一個高度政治性的課題，所以目前為止的話，坦白講還停留在構思和溝通上的進程。」
金廈大橋的構建，不只是單純的區域經濟發展課題，更牽動著複雜的兩岸關係。
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更新時間：2023/03/10 18:57