現今新車幾乎都採用噴射供油系統，引擎可在最短的時間內達到工作溫度。（示意圖／Shutterstock達志影像）
不少老司機在開車上路之前都會先發動車子，讓引擎先運轉個3、5分鐘進行暖車，有些人在冬季低溫時甚至會讓愛車在原地怠速暖車長達10分鐘以上，然而這樣暖車真的對引擎有幫助嗎？其實以現在新車的引擎設計看來，已經不太需要暖車，因為若暖車太久不僅會對引擎造成傷害，還可能賠上自己健康。
隨著造車科技越來越先進，現今新車幾乎都採用電腦控制的噴油系統，能依據車輛狀況調整噴油量，讓引擎在最短的時間內達到工作溫度，所以只要發動約莫15至30秒，讓機油正常流動後就可「低速」行駛上路，但此時引擎各部位尚未完全潤滑，切記不可大腳油門，否則容易造成引擎內部機件磨損。
而搭載噴射供油系統的車款若在原地怠速過久，容易因為引擎溫度上升緩慢而造成油氣燃燒不完全的現象，會在汽缸壁上產生積碳，長期下來會影響活塞運作；此外，燃燒不完全也會排出有毒物質與污染氣體，因此長時間怠速暖車不但會對車子造成傷害，也相當不環保，若車輛位於空氣不流動的空間如地下停車場等，有毒物質與污染氣體容易經由排氣管線、冷氣系統進到車內，長期吸入等同於慢性中毒。
許多歐洲國家都有明文規定「車輛發動後應直接上路」，而歐洲氣候在冬季多半會降至零度以下的低溫，試想他們都這樣規定了，更何況是寒流來襲也幾乎不會達到零度低溫的台灣，所以還在原地長時間怠速暖車的民眾該改掉這個壞習慣了。
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更新時間：2024/09/10 15:49