這次受到影響的Sienna總數為199輛,生產時間落在2020年5月至2021年11月間。(圖/Toyota提供)
根據車輛安全資訊網所公布的最新召回資訊,Toyota總代理和泰汽車針對旗下大型MPV車款Sienna進行預防性召回,主因為前乘客座氣囊感知器電路板可能遭受水氣入侵,造成前乘客座氣囊無法正作動,導致行車安全出現風險。雖然國內尚未有相關案例發生,和泰汽車主動通報交通部進行安全性召回改正計畫,預計受影響車輛共199輛,目前已經開始通知受影響車主回廠檢修。
 
這次受到影響的Sienna為2020年5月至2021年11月間生產的Sienna,根據召回通報,出現問題的零件為「前座乘員分級感知器」,也就是偵測前乘客座是否有乘客的感測器。通報指出,這個感知器可能因為製程不良而導致內部的印刷電路板變形,使電容器出現裂紋,讓水氣容易入侵電路板並出現短路可能。
若感測器短路,SRS警告燈或者前乘客座氣囊OFF等警示燈號會亮起,並在多功能顯示幕中顯示。車安中心指出,最嚴重的狀況可能導致前乘客座氣囊無法正常作動,如遇碰撞意外,更可能無法提供前座乘客足夠的防護,並增加前座乘客受傷機率,導致行車安全出現風險。因此,和泰汽車在知悉車輛出現零件問題時即向交通部提出安全性召回改正計畫,針對問題零件進行更換。
 
根據和泰汽車與交通部統計,受影響車輛共有199輛,目前皆未出現因為該項問題零件導致人員受傷的案例發生。交通部已在7月核准和泰汽車提出的安全改正計畫,和泰汽車亦開始主動通知受影響車主免費回廠檢修,檢查時間約需0.5小時,若確實需要更換前座乘員分級感知器,整體的作業時間約需1.5小時。
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Toyota總代理宣告召回Sienna,改正前座氣囊感測器可能遭水氣入侵問題。(圖/Toyota提供)
這次受到影響的Sienna為2020年5月至2021年11月間生產的Sienna,根據召回通報,出現問題的零件為「前座乘員分級感知器」,也就是偵測前乘客座是否有乘客的感測器。通報指出,這個感知器可能因為製程不良而導致內部的印刷電路板變形,使電容器出現裂紋,讓水氣容易入侵電路板並出現短路可能。
迫使Sienna必須進行召回改正的原因為前座乘員分級感知器製程問題可能造成水氣入侵。(圖/Toyota提供)
若感測器短路,SRS警告燈或者前乘客座氣囊OFF等警示燈號會亮起,並在多功能顯示幕中顯示。車安中心指出,最嚴重的狀況可能導致前乘客座氣囊無法正常作動,如遇碰撞意外,更可能無法提供前座乘客足夠的防護,並增加前座乘客受傷機率,導致行車安全出現風險。因此,和泰汽車在知悉車輛出現零件問題時即向交通部提出安全性召回改正計畫,針對問題零件進行更換。
根據和泰汽車與車安中心公布資訊,Sienna的感應器問題最嚴重可能導致前乘客座氣囊無法正常作動。(圖/Toyota提供)
根據和泰汽車與交通部統計,受影響車輛共有199輛,目前皆未出現因為該項問題零件導致人員受傷的案例發生。交通部已在7月核准和泰汽車提出的安全改正計畫,和泰汽車亦開始主動通知受影響車主免費回廠檢修,檢查時間約需0.5小時,若確實需要更換前座乘員分級感知器,整體的作業時間約需1.5小時。
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更新時間:2024/07/10 15:46