違規停車造就行人地獄？他疑為何不學日本「有車位才能買車」

近日台灣各大城市的違規停車問題引起廣泛討論，在大街小巷經常可以見到駕駛隨意停車的情景，甚至還會有車輛直接停放在人行道上，導致行人寸步難行，儘管這樣的行為近年來已有減少趨勢，但想完全杜絕仍是遙不可及。
 
針對此問題，有網友就在社群媒體上發文表示，「路邊到處都是違規停車，看起來真的像是行人地獄，從自家公寓往下看，很多一樓住戶的門口都被用來停車，機車更是四處隨意停放，這樣的市容真的讓人難以接受」，並質疑台灣為何不仿效日本實行「有車位才能買車」的政策。

 
然而，對於台灣是否該仿效日本實行「車庫法」，網友也紛紛表達意見，「每年新車一直賣，舊車淘汰少，土地就這麼大，想不違停根本不可能」、「配套措施要做好，不然都是空談」、「到時候車位買在山上便宜地段，然後一樣算有車位可以買車」、「到時候會從炒房變成炒車庫，一個車庫比汽車貴你覺得人民會同意？」、「到時候車位買在山上便宜地段，然後一樣算有車位可以買車」、「其實是那種臨停10分鐘左右的最麻煩」、「有車位要幹嘛？違規又不一定會被抓，爽停車不付錢最大」。


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另外有部分網友則認為不要只是一味限制汽車，機車也應該比照辦理，「汽、機車都有違規停車的問題，所以車庫法要對全部車實施，這樣才是真的公平」、「不要只怪罪汽車，機車才是最不好實施車庫法的」、「汽、機車都要求要車位，不然只針對汽車不太公平」。


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實際上，日本的《車庫法》不僅要求購車者必須有停車位證明，還規定租用的停車位與住所之間的直線距離不得超過2公里，並且要由地區警察單位開立證明；此外，若在道路上停車超過12小時或夜間連續超過8小時，將被視為違法，可能會面臨20萬日幣以下的罰款或是有期徒刑等刑事責任。
 
台灣想要完全仿效日本，在實際操作上勢必會遭遇眾多阻礙，停車問題、行人安全和方便性之間存在著千絲萬縷的關係，只能期待政府找到更多、更好的方法，有效解決這個困擾台灣許久的問題。

資料來源：地球黃金線
 

 
 

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