根據研究推估，到了2040年，每三輛車中就有一輛是自駕車，這代表著自駕車成為未來汽車市場的重要趨勢。各大汽車製造商都積極參與這一領域的競爭，不僅限於商用自駕車，商用自駕巴士也成為熱門項目。南科園區引進了自駕巴士，以滿足近2萬人的廠區內交通需求，同時解決了夜間司機不足的問題。
自駕車技術日新月異，融合了速度和車距控制等自動化功能。現在的自駕車已經能夠在高速公路上自動駕駛，根據設定的公里速和前車車距行駛，並能感應道路上的車輛和障礙物。隨著技術的發展，自駕車還能進行車道變換、超車、上下交流道、等待紅綠燈等操作。
台灣的車廠也越來越頻繁地推出新車，款式也越來越多元化。自動駕駛技術在台灣逐漸普及，人們對自駕車的接受度提高，銷量也相應增加。然而，目前台灣的自駕車發展在商用車領域相對落後於國際水平，但在商用電動巴士方面已經取得了一定的成果，並進軍美國、日本等市場。
隨著全球對自駕車商機的爭奪，台灣各大廠商也積極準備，包括鴻海、同致電子、車王電和王勤崴國際等公司都致力於自駕車領域的研發。這項新興技術將帶來巨大的商機，並對未來的汽車市場產生深遠的影響。
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更新時間：2023/07/04 23:14