燃油費用上漲，持續衝擊美國的運輸業，就連送貨司機缺人的問題，也還沒解決，根據美國卡車運輸協會，2030年，全美貨運業將出現16萬名司機的缺口，相關業者加緊培訓儲備運將。反觀偷車的竊賊迅速增加，以華盛頓特區來說，把整台車劫走的案件，比去年多了一成；而在加州和麻州，則不斷傳出特定的汽車零件失竊，不少車主還連續被偷了兩次！
一樣的零件，卻接連被偷走兩次，就發生在洛杉磯這位車主身上。
零件失竊車主：「老實說，是頗火大的。」
有了前一次失竊經驗後，車主甚至請技師在底部加裝一塊金屬板保護著，但還是難擋竊賊的「魔高一丈」，車主百般無奈。
零件失竊車主：「感覺現在就等著看下一次什麼時候再發生一次。」
上個月，監視器畫面拍下，竊賊用不到兩分半的時間，就把兩台車的觸媒轉換器迅速拔走。當地這間修車廠哀號，進貨和庫存已經追不上需求，因為竊賊不只專偷特定零件，還鎖定特定車種下手。
修車廠人員：「經銷商說六個月，但我六個月前就訂了觸媒轉換器。」
當中又以TOYOTA Prius的觸媒轉換器，比標準燃油車含有更多全新的貴金屬，當中的「鈀」金，比黃金還值錢，一顆觸媒轉換器拿到黑市賣，可以喊到1000美元，合台幣約三萬多。
修車廠人員：「我一天至少會接到一通(打來問零件)，我是說至少，而我們就這幾個人，是一間小店。」
同樣的事件也在麻州上演，上星期，當地檢方才起訴了一行七人竊盜同夥，指控他們偷了470多顆觸媒轉換器。
麻州檢察官 羅林斯(Rachael Rollins)：「這些影片展示了竊賊的技巧和速度，是如何把車抬起來，竊走觸媒轉換器。」
華盛頓特區則在光天化日之下，發生劫車事件。
劫車案受害者：「我當時正把東西從車上拿下來，一名男子走來我這一邊，亮出手槍，要我給他鑰匙。」
幾秒鐘不到，竊賊就在後車門還打開的狀態下，把休旅車掉頭開走；而原本載著竊賊前來犯案的紅色轎車，則跟在後頭揚長而去，全被社區監視器拍下。
劫車案受害者：「我嚇到，覺得這種事怎麼會發生在我身上。」
事發前一周，也有一輛車被劫，當時UBER司機還在車上。今年截至目前，華盛頓特區已經發生176起劫車事件，比去年同期增加了12%，偷車竊犯更是大增107%。所幸這位車子被劫走的受害民眾，有備而來。
劫車案受害者：「幸運的是，AirTag有登錄在我太太的手機裡，所以能夠拿給警方看，定位車子的去向。」
靠著這小小的GPS追蹤器，讓警方不到一小時內就找到車，卻遭遇一場槍戰。
劫車案受害者：「前輪壞了、油底殼壞了，漏油漏到地上。」
什麼都敢偷的偷車賊越來越多，反倒是送貨的運將，從疫情爆發以來到現在，人力都還沒補齊。美國卡車運輸協會更預測，再過七年，全美的貨運業將出現16萬名司機的缺口。讓這間貨車駕訓班，現在就在加緊培訓人力。
學員：「我參加這計畫兩星期了，第一周是線上課程，第二周是課本作業，現在是我的第三周，在訓練場，也就是演練開在路上，獲取所需的經驗。」
為吸引新司機加入，亞馬遜、沃爾瑪等大公司，都祭出更高薪資和內部培訓等福利；大貨車駕駛學校則要確保，他們所培訓出來的司機，上路後很安全。
駕駛學校教練：「我們在外面看到很多不該出現的事，因此試著為想進入這產業的下一代做好準備。」
專家表示，卡車產業依舊是美國最可靠的貨運方式。
駕駛學校教練負責人：「學習駕駛不同的設備、不同的卡車。」
學員：「有一些處理拖車的方法，我甚至從來都不知道，其中一個是倒車，絕對是我碰過的最大關卡。」
解決嚴重缺工問題，也加速無人駕駛技術的放行。
福特汽車人員：「就是現在！」
英國政府最新核准，讓這種「手放開，眼睛看路」的科技，可以在特定的高速公路使用，目前僅限福特的電動野馬2023年式車型車主。
福特汽車人員：「非常安全，已做過仔細測試，我們自己也實驗開超過100萬公里。」
車身配備的感測器可偵測路況，維持安全距離、塞車時完全停止；另外還有一台行車紀錄器，專門監督駕駛的眼睛有沒有在看路。
赫特福德大學講師 梅農(Catherine Menon)：「駕駛不能完全分心，完全把注意力轉移到飲食或看本書，他們必須全神貫注在駕駛這件事情上。」
汽車科技不斷進步，相關配套也得隨著跟上腳步。
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