隨著疫情趨緩，出國旅遊人數也在大幅增長，不過到了國外旅遊，也得要遵守當地的交通規則，尤其選擇自駕的民眾，對相關的規範一定要先有所掌握，畢竟每個國家的交通狀況都不太一樣，做好工作，才能避免當國際三寶。
駕照身分證，一步步核對資本資料，確認沒有問題後，接著就要查看車子狀況。
租車公司業務部督導陳怡升：「這是幫您準備的車輛，車輛外觀部分，我們先跟你核對一下有沒有損傷的地方，我們繞一圈看一下。」
租車公司業務部督導陳怡升：「我們先跟客人確認好，駕照的部分有沒有問題，交車的時候會做提醒，還有以及預約車款的時候會做提醒，(提醒什麼？)提醒車輛是不是左駕右駕，那左駕的部分要該注意些什麼，然後一些台灣的法規，先大致上跟他說明一下，就是車輛一般道路時速限速，跟高速公路時速限速，因為他們國外有一些是用英里做計算，有可能會差跟我們台灣差20到30都有可能，然後台灣的暗巷窄弄會比較多，所以轉彎的時候也要特別注意一下，先跟客人做提醒。」
租車公司業務部經理吳俊璋：「我們現在外籍客戶的訂單，大概已經恢復到從疫情前的大概六七成，外國人比較差別的部分，還是在於對台灣的一些駕駛習慣，像台灣在大都會裡面，可能競速，或是一些車道你不小心去占用到，比較沒有辦法去適應這些被逼車，或是被人家按喇叭的狀況，我們在他取車之前，我們都會先跟客戶預收一個空白帳單，或事先預刷一筆金額，那可能他還車二三個月過後，確認沒有罰單之後，我們在把這款項退還給這些客戶。」
記者陳文越：「外國人來到台灣旅遊，自駕就是選擇之一，那麼現在旅遊開始旺盛，台灣人到外國的話，抵達到了當地，選擇移動的交通工具，第一名就是大眾運輸，佔了五成左右，而至於包車的話是一成左右，而租車自駕的人也不少，高達兩成。」
而台灣旅客對出國租車自駕的需求，還在持續增長當中，進一步研究，選擇自駕的原因，最主要就是為了行程安排更加彈性與方便，預算的多寡也會影響，至於不考慮租車的民眾，除了不習慣右駕，也會擔心會延伸車輛受損賠償金，還有需要花額外的停車費與油錢，都是不選擇自駕的主要原因之一，更有超過一半的人，是因為不熟悉當地交通規則，擔心一不小心就會變成「國際三寶」。
交通安全協會副理事長林志學：「如果台灣的人，在國外步行的話，就大致上比較沒有什麼問題，大家都會讓，那如果台灣人到外國自駕的話，也是一樣要小心就是國外的話，通常都比較遵守車速車向分流的原則，要記得原則靠右行駛，左側超車，那如果看你是右駕的國家，你要記得靠左行駛，那右邊要留給人家超車，再來就是國外的圓環，這個在台灣，對台灣駕駛來說，會相當的不熟悉，然後另外一個，對台灣人可能很不習慣的就是那種，先停再開的路口，那如果開的慢，又不讓人家超車，就可能會發生問題。」
看看台灣人最愛的旅遊勝地日本，就是因為是右邊駕駛，選擇自駕的遊客往往不習慣，進而延伸出多起事故，在紐西蘭更發生過，有一對台灣新婚夫妻到當地，租車自駕甜蜜度蜜月，不過才上路短短13分鐘，就犯下5大錯誤，包括行車速度過慢影響後方車輛，以及超車時未保持安全距離，還在圓環車道中停車、切西瓜，加上警方鳴笛時繼續開，而終於停車時又停在錯誤位置，最後當場被警方要求歸還車輛。
交通安全協會副理事長林志學：「如果說是在外國要自駕旅遊的話，請務必務必要先去下載，當地的Driver'smanual來看，就是當地一定會有一本自駕的手冊，那如果在租車開車之前，一定要把那本手冊看完，這樣上路才不會去干擾當地的交通規則，那尤其像台灣已經跟很多國家，有簽訂這個互惠，駕照互惠，甚至台灣基本上是有簽這個國際交通公約，道路公約，所以我們的駕照上面一定會有寫，國際駕照上面一定會有寫，這是根據國際條約跟人家交換的，所以我們出國的時候一定要特別注意，不要丟台灣的臉這樣。」
疫後迎來出國旅遊風潮，但開心出國走跳，也要事先做好功課，才能避免當「自駕三寶」。
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