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特斯拉疑政策轉彎「不主打賣車」 Cybertruck製造主管也走人

編輯 龔芸可 / 責任編輯 編輯組 報導
發佈時間:2024/05/14 16:54
最後更新時間:2024/05/14 16:54
曾為Cybertruck量產計畫主要負責人的朱人杰宣布離開特斯拉。(圖/達志影像美聯社)
曾為Cybertruck量產計畫主要負責人的朱人杰宣布離開特斯拉。(圖/達志影像美聯社)

特斯拉再度傳出高階主管層離開團隊,這次是製造工程部門的主管朱人杰(Renjie Zhu),他曾為Cybertruck量產計畫的主要負責人,協助特斯拉德州廠的Cybertruck產量從零提升到每週1000輛,在特斯拉的製造部門中功不可沒。目前尚無法確認朱人杰離開特斯拉的原因為遭到裁員或是自願離職,但從馬斯克一系列的裁員動作來看,特斯拉似乎希望將重心從「賣車」轉移到其他領域。

 

 

朱人杰在LinkedIn上公開表示,結束了與特斯拉超過五年的「冒險」。他於2019年開始在上海廠任職,協助Model 3與Model Y的生產線提升產能。朱人杰於2023年來到德州奧斯汀,其主要任務就是複製上海成功經驗,讓德州廠的Cybertruck加速量產。朱人杰離職後在個人LinkedIn上發布貼文,感謝能和許多有能力、敢於打破藩籬、挑戰極限的同事和供應商一起,做到了很多以前想都不敢想的事,並表示「獵鷹著陸,修葺整裝;他日集結,再啟征程!」

朱人杰在上海協助Model 3與Model Y的生產線提升產能。(圖/達志影像Shutterstock)

 
過去一個月以來,特斯拉不斷進行裁員。馬斯克最初表示,本次裁員將影響「超過10%」的全球員工;但隨著裁員進入第五周,實際數字可能「接近20%」。 本次裁員範圍非常廣,包括汽車、充電、製造等部門都受到影響。馬斯克表示,特斯拉的成長速度過快,導致角色重複,因此必須進行重組,以備公司進入下一個成長階段。隨著動力工程主管巴格利諾(Drewn Baglino)和朱人杰相繼離開,似乎也暗示特斯拉接下來的發展重心恐將「離開車子本身」。


 

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#特斯拉#Cybertruck#離職#裁員#馬斯克#朱人杰

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