電動大廠特斯拉上週的一場產品發表會，再度引發了話題，特斯拉執行長馬斯克，在同一場合親自宣布了，電動卡車和電動跑車，其中電動卡車的續航力，滿載貨物時也可達800公里，比外界預期的還要多，同時每台電動卡車之間，還可以做到編隊行駛，透過電腦和感應器的控制，只要領頭卡車內，有資深司機操控即可，後面的卡車可以透過電腦，同步調整速度和方向，將來可望大舉改變運輸產業，因為將來業者高度倚賴的，就不是司機而是科技了，特斯拉的這台電動卡車才剛宣布，就吸引了美國和加拿大賣家下單，美國零售巨擘「沃爾瑪」，就是其中之一。
特斯拉執行長馬斯克，16日在美國洛杉磯，親自駕駛電動卡車TeslaSemi，跟最新產品一起在台上亮相，一開場就用續航力抓住眾人目光。
Tesla執行長ElonMusk：「我們最常被問到的一大問題就是，這些電動卡車能跑多遠？現在揭曉可跑500英里（=804.65公里）。」
TeslaSemi從0加速到60英里只要5秒，在滿載8萬磅的貨物之下，充電一次可跑500英里，比業界預期的還要遠，充電30分鐘還可以再行駛400英里，如果把節能和維修費用都考量進去，一台電動卡車會比柴油卡車省錢20%。
Tesla執行長ElonMusk：「左下方那台看起來好像沒在動的，那是一台柴油汽車。」
除此之外每一台電動卡車，都有自動駕駛系統，卡車之間也可以做到編隊行駛，也就是由領頭的卡車司機帶頭，跟在後面的卡車，在電腦和感應器的控制下，在高速公路上也可以做到近距離行駛。
除了能減少風的阻力和節能之外，還能讓運輸公司減少對司機的需求，因為只要領頭卡車有資深的駕駛就行，可望能顛覆運輸業現有的營運模式。
正當大家以為發表會結束之際，一台全新的電動跑車Roadster，從其中一台卡車裡開了出來，讓全場觀眾都非常驚喜，這台電動跑車可以在1.9秒之內從0加速60英里，續航力也相當驚人，充電一次可以行駛620英里。
Tesla執行長ElonMusk：「之所以要做這個，就是要給汽油車重重一擊。」
特斯拉宣布，電動卡車從2019年開始生產，有興趣的業者可以先付每台5000美元的訂金，結果回應熱烈，下單的有，美國大型貨運業者J.B.Hunt，零售巨擘沃爾瑪Wal-Mart，和密西根零售商Meijer。
加拿大連鎖零售業者Loblaw也下訂了25台，還計畫在2030年把自己的350台卡車車隊，全部換成特斯拉的電動卡車。
創投公司LoupVentures共同創辦人GeneMunster：「這對特斯拉來說，真的是一塊很大的市場，光是看到沃爾瑪下單就知道，我認為這款電動卡車表現會非常好。」
但也有專家點出，特斯拉有自己的問題要面對。
資深分析師MichaelKrebs：「特斯拉在生產Model 3上有問題，這對他們來說是個挑戰，特斯拉得說服卡車車隊和車主，這台電動卡車是做得出來的，我覺得特斯拉現在真的得把重點放在Model 3身上，把它做出來把它做好。」
除了量產問題之外，在電動卡車的市場上，特斯拉有強勁的對手，目前全球銷售量最高的重型卡車，是賓士母公司戴姆勒，他們在2016年銷售41萬5000多台的重型卡車，總價值約390億美元，為了抗衡特斯拉戴姆勒先發制人，在2016年就推出電動卡車，一款是賓士概念車UrbaneTruck。
另一款則是戴姆勒旗下子公司，三菱扶桑推出的CanterE-Cell，如今特斯拉高調出擊，牽動的依舊是投資者對未來的展望。
創投公司LoupVentures共同創辦人GeneMunster：「這不只是電動汽車而已，這是關於自駕和再生能源的議題，這是2大重點議題，馬斯克若能持續讓投資者，為這2大主題掏錢就是成功的，這就是發布會上最重要的事。」
儘管Model3產量不如預期，今年第3季淨虧損更達6億美元，特斯拉繼續要用「引領未來」，打動消費者與投資人的心。
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