繼日本日產汽車，讓沒有執照的員工檢查出廠新車後，日本百年金屬製造大廠「神戶製鋼所」也傳出，至少從十年前就開始竄改數據資料，並把不合規格的零件材料，出貨給豐田汽車、美國波音公司，等200多間企業，而這個影響範圍相當廣，因為這些零件被使用在汽車、飛機、新幹線，甚至包括才剛在今天一早，發射升空的火箭！
神戶製鋼所副社長梅原尚人：「針對不適當的行為，我們致上深深的歉意。」
深深鞠躬致歉，超過百年歷史的日本金屬製造龍頭神戶製鋼所，近日傳出長期竄改自家銅鋁產品的數據，並把有問題的零件材料賣給兩百多間大廠，目前確認，已經被用來生產汽車製造飛機新幹線。
甚至是剛剛才發射升空的火箭，在日本時間10號早上7點01分，三菱重工業和日本宇宙航空研究開發機構，使用H2A火箭36號機將準天頂衛星「引路4號」發射升空。
NHK主播：「這枚日版GPS衛星『引路4號』，可望能提高智慧型手機等定位系統的性能。」
就在發射的28分鐘後，衛星也順利進入預定的軌道。
然而就在造假風波鬧得沸沸揚揚的同時，製造火箭的三菱重工業也表示，公司內部馬上進行檢查，確認過安全性才進行發射。
只是他們目前還不能鬆懈，因為另一個還在加緊開發的，日本第一架國產噴射客機MRJ，也確認使用了部分問題材料，對此三菱重工業做出聲明，不會影響到開發進度。
至於捲入風波的多間汽車大廠，包括豐田，把問題材料拿來做成了引擎蓋，還有後車箱的車門，豐田目前正在釐清共有哪些車款使用到了問題材料。
馬自達和SUBARU也有部分車款零件中標，日本國土交通省，已經要求這些車廠盡快對問題商品的使用狀況，進行確認。
除此之外，JR東海道新幹線的車廂也確認使用到造假材料，業者考慮之後在做定期檢查時，把有問題的零件給換掉。
記者：「可能會有安全和品質上的問題嗎？，如果要說可能還是不可能，是有可能的。」
根據神戶製鋼所，目前確認竄改數據的，是位在櫪木縣三重縣山口縣和神奈川縣，共四間工廠，光是過去一年被竄改過的鋁製品就高達19300噸，銅製品則有2200噸，佔一年總生產量的4%。
至於被竄改的內容，則是事先就和顧客談好的標準，包括產品的強度形狀和檢查方式，一旦符合標準就會出貨。
而過去一年，神戶製鋼所在交貨的時間壓力下，沒有符合標準依然謊稱達標，在檢查證明上造假，顧客要求的多次檢查也只完成一次就蒙混出貨，推估至少從十年前就開始竄改。
不過這也不是神戶製鋼所第一次出包，早在去年6月，他們旗下做家電的子公司也被踢爆，把不鏽鋼產品的數據造假，以符合日本工業規格，JIS的強度標準。
許許多多的課題，衝擊著這塊百年老字號的招牌，也讓日本工業引以為傲的高品質，如今也跟著蒙塵。
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