大陸浙江的動車意外，從事發到現在第3天，官方雖然出面道歉說明，但還是無法平息家屬怒氣，搜救不力，加上第一時間連死傷名單都沒有，眼見不滿聲浪越來越大，大陸官方於是將掩埋的車體，再挖出來，要調查失事原因，但首先要釐清的，恐怕是意外到底有沒有涉及人為因素，因為現在有相關文件以及證詞顯示，追撞的列車，應該至少有7分鐘時間煞車，但車站調度員卻沒有即時叫停煞車。
罹難者家屬：「鐵道部縮頭烏龜，鐵道部出來！」
枯等超過30個小時，等不到政府確切死傷名單，家屬不滿，披麻帶孝，到溫州市府前靜坐抗議。罹難者家屬：「我太太就在這個下面，為什麼沒有人營救我們，我也爬到車廂裡面找我太太，哪怕是死亡，也要把屍體給我抬出來，對不對。」
罹難者家屬：「我也爬到車廂找我太太，找我母親，但是我看到人民子弟兵在幹什麼？肯定是收到某人通知，停止施救，到第二天我問他，為什麼停止施救？他說裡面沒有活體，沒有生命跡象，為什麼昨天下午奇蹟發生呢？」
家屬提出質疑，網上更是流傳一份疑似是事故列車的行車紀錄，文件中指出23日當天晚上，2列車開離前一個車站，相差10分鐘，在前往下一站溫州南站時，8點31分，D3115以20公里慢速行駛，列車長並通知溫州南站停車，當時後面的D301列車，時速大約100公里，但是溫州南站調度員卻在6分鐘後，才通知D301降弓截電，但是並非停車。
外界懷疑調度員想要D301以滑行方式進站，卻忘記還有一班列車停在前面，錯失7分鐘煞停時間，釀成致命災禍。家屬：「為什麼車壞掉7、8分鐘還在那裡，還堅持的開？還在那裡，還堅持地開？」
疑點一個接一個，連官方媒體新華社以及央視，都公開評論挑戰「鐵老大」。鐵道部發言人王勇平：「至於你信不信，我反正信了。」
央視主持人白岩松：「我幫他統計了一下，他向所有的記者和在場的人員，提出這種反問你們相信嗎？一共提出了不少於3次，他的回答是我相信，是我相信他必須得說我相信，但是你要問我呢，我的答案是1個多月之前的話，我願意相信，但是現在我不敢信，我不能信。」
王勇平：「我剛才說了年紀大了，問題一次只提一個，那就真對不起，我確實沒掌握這方面的信息，我只有一張嘴，慢慢來好嗎？」
面對一片撻伐聲浪，大陸官方再度讓外界跌破眼鏡，因為他們將已經掩埋的車體又挖出來，要調查失事原因，現在第一名罹難者的賠償金出爐，預計將賠償台幣近250萬元，官方希望展現有效率處置，來平息外界不滿和怒氣。
◎翻攝大陸京華視頻
