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伊朗藉「秘密離岸網絡」轉移2千萬桶原油 繞美國港口封鎖

編輯 沈惟中 報導
發佈時間:2026/04/16 13:58
最後更新時間:2026/04/16 13:58
伊朗與美國陸續封鎖荷姆茲海峽,導致船隻航行困難。(示意圖/shutterstock 達志影像)
伊朗與美國陸續封鎖荷姆茲海峽,導致船隻航行困難。(示意圖/shutterstock 達志影像)

美國於美東時間4月13日早上10點正式封鎖荷姆茲海峽,鎖定進出船隻。不過,初步跡象顯示,仍有部分與伊朗相關的船隻在封鎖後繼續活動,甚至成功通過關鍵航道。與此同時,海事情報公司Windward指出,伊朗正透過秘密的離岸網絡轉移數千萬桶石油,以繞過美國的封鎖。

封鎖下仍有油輪活動


《福斯新聞》報導,美國中央司令部(CENTCOM)表示,在封鎖啟動後的前48小時內,共有9艘油輪依指示折返,未有船隻成功進入或離開伊朗港口。相關官員指出,這些船隻未需登檢即配合行動。不過,Windward觀察到,封鎖實施後船舶動態呈現「不均且分散」的反應,有些持續航行,有些則改道、延遲或折返。

 
例如受美國制裁的油輪「富星號」(Rich Starry),在一度折返後重新出港,其航線未經拉拉克島(Larak Island)航道,而是採用伊朗提出的替代路徑,之後成功通過海峽,成為封鎖開始以來,首艘駛離波斯灣的油輪。另一艘受制裁的化學品船Murlikishan,則被觀察到正駛往伊朗方向。

離岸轉運維持石油流動


Windward指出,伊朗石油輸出並未中斷,而是透過間接航線與離岸轉運機制持續進行。截至4月13日,至少有11艘油輪、合計約2000萬桶伊朗原油,停泊於馬來西亞外海的一處船對船轉運樞紐。這些油輪可能正在等待其他船隻接駁卸貨,或準備進一步轉運。

該公司說明,這類集中現象顯示伊朗持續利用離岸儲存與轉運方式,使石油流動不必完全依賴通過荷姆茲海峽的直接航線。Windward並指出,「暗船活動」仍是關鍵手段,包括規避監控與調整航跡,以支撐整體運輸策略。

 
美方強調,此次封鎖僅針對進出伊朗港口的船隻,並不影響其他國際航運通過荷姆茲海峽的自由。該水道約承載全球20%的石油運輸量。美國總統川普(Donald Trump)此前曾表示,該航道必須保持開放,但同時對伊朗施壓。

參考資料:《福斯新聞》



美伊停火動盪

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