繼日本、印度等國的船隻，通過荷姆茲海峽之後，一艘裝著伊拉克原油的馬來西亞油輪，也被證實已通過海峽。與此同時，國際油價持續動盪，石油輸出國組織及其他產油盟國（OPEC+）也宣布同意在五月，每日增產20.6萬桶原油，填補國際原油出口的缺口，利多消息也帶動日股、韓股收盤上漲。
在日本、印度等國接連有船隻通過荷姆茲海峽之後，一艘裝載伊拉克原油的馬來西亞油輪也被航運數據證實通過海峽。美國與以色列對伊朗軍事行動正屆滿5週，國際危機組織伊朗計畫主任Ali Vaez分析，川普總統現在造成的局面是任何形式的徹底勝利都已不可能，他陷入了事態升級的陷阱，為了更接近他的目標，他唯一的選擇就是讓這場危機持續下去。
國際油價持續動盪，石油輸出國組織及其他產油盟國（OPEC+）則同意在5月每日增產20.6萬桶原油，填補沙烏地阿拉伯、阿聯等4大產油國原油出口的缺口。利多消息也帶動亞股上揚，南韓綜合股價指數收盤較前一交易日上漲1.36%，稍早開盤走強，一度上漲近2%，並短暫突破5500點大關。日經平均指數收盤也有0.55%的漲幅。
正當全球能源市場面臨衝擊之際，卻為中國電動車市場帶來轉機。中國大陸計程車司機表示，像之前電動車很少，現在路邊看到的車，基本上都是電動車比較多。經濟學人智庫中國能源資深分析師Chim Lee指出，汽油產業約佔中國石油消費的40%，而在過去十年間，電動車的銷售比例逐步上升，如今已占乘用車銷售的一半以上。
然而再生能源與電動車市場崛起，煤炭需求逐步趨緩，也讓大陸煤炭業者經營壓力加劇，產業轉型儼然已無可避免。
