波斯灣地區爆發戰爭，導致飛彈與無人機攻擊頻傳，嚴重衝擊全球能源供應。新加坡外長芭拉克里希南（Vivian Balakrishnan）表示，這場危機已成「亞洲危機」，因為約8成石油及9成天然氣經荷姆茲海峽流向亞洲。《經濟學人》報導，戰爭自今年2月下旬爆發後，亞洲各國因能源價格飆升、政府財政壓力加劇與燃料短缺，經濟與民生陷入困境，尤以中低收入國家首當其衝。
油價飆升重創亞洲民生
波斯灣戰爭導致荷姆茲海峽遭封鎖，亞洲各國出現燃料價格劇烈上漲現象。菲律賓能源進口超過9成來自中東，孟加拉、印度與巴基斯坦將近3分之2液化天然氣也仰賴該海峽運輸。
根據統計，全球汽油價格自戰爭爆發以來上升了14%，東南亞國家更高達42%。菲律賓與緬甸漲幅超過70%，創下全球最大增幅。日本雖擁有254天的戰略石油儲備，仍因供應短缺而減少公車與渡輪班次，連浴場業者亦因燃料成本高漲面臨歇業。
亞洲各國政府財政壓力劇增
面對能源價格上漲，印度、澳洲與越南等國政府宣布降低燃油稅或吸收部分價格，以減緩民眾負擔。印尼因補貼增加恐突破財政赤字上限3％，投資信心進一步受挫。巴基斯坦受國際貨幣基金組織（IMF）監督，不得不將燃油價格上調2成。南韓約7成原油進口自中東，政府推動油價上限措施。
儘管各國積極介入，通膨壓力仍無法完全消除，菲律賓與巴基斯坦等匯率疲弱、原油進口龐大的國家將首當其衝。亞洲開發銀行原預估今年物價僅上漲2.1％，現警告若戰爭持續，漲幅恐超過5％。
燃料短缺威脅供應鏈與經濟成長
亞洲多國油品儲備有限，菲律賓、越南與泰國僅能支應約3週正常需求。中國與日本分別有100天與254天的儲備量，近期已開始動用儲油以緩解壓力。
航空與旅遊業首當其衝，中國與南韓限制煉油廠航空燃料出口，全區多家航空公司減少航班。根據FlightAware數據，過去一週全球取消航班中，約半數來自亞洲機場。紐西蘭航空取消1100班次。菲律賓總統小馬可仕（Ferdinand Marcos junior）警告停飛「極有可能」。
能源轉型與社會動盪同步升溫
能源危機促使亞洲加快推動太陽能與電動車，越南宣布與俄羅斯合作建設核能電廠。日本恢復燃煤電廠全面運作，印度亦要求古吉拉特燃煤發電廠重啟。亞洲對能源價格高度敏感，菲律賓運輸業者已發起抗議。
根據德國智庫「弗里德里希．艾伯特基金會（Friedrich-Ebert-Stiftung）」估算，2022年10月前，南亞地區約4分之1抗議活動與能源、糧食相關。國際貨幣基金組織研究指出，燃料價格上漲與抗議呈現高度相關，斯里蘭卡於2022年因高油價爆發騷亂並推翻政府。能源危機正快速轉化為社會動盪，恐將進一步引發政治危機。
參考資料 經濟學人
