距今約 75 年前的韓戰期間，一艘「奇蹟之船」（Ship of Miracle）塞滿 14,000 名北韓難民，透過美軍的協助逃往南方。在擁擠的船艙、冰冷刺骨的寒風、充滿排泄物臭味的環境下，5 位「泡菜寶寶」在海上誕生，開啟了波折的人生。《CNN》記者近期訪問到其中一名泡菜寶寶跟當年船上的水手，回憶當年逃離北韓的混亂情況。
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「勝利號」拯救難民 行動代號：聖誕貨物
《CNN》報導，「梅瑞迪斯勝利號」（SS Meredith Victory，下稱勝利號）是美軍在二戰末期打造的貨輪，在韓戰時被納入運輸艦隊。當時北韓在中國幫助下的強烈攻勢，逼使美軍陸戰隊防線一路後撤至北韓東部海岸的興南，並開始著手規劃大規模撤退。原先停在日本橫濱港的勝利號被調往興南，負責撤退行動的退休海軍中將 James Doyle 1979 年在美國海軍研究協會（US Naval Institute）期刊撰寫回憶錄，表示：「一夜之間，5 萬名朝鮮（現北韓）人想離開；沒過多久，這個數字就翻倍。」
勝利號前三副 Burley Smith 回憶，碼頭被大約 10 萬難民擠滿，現場亂成一團，許多人頂著寒風擠在露天甲板。最終 1950 年 12 月底，勝利號三層貨艙全部塞滿，載了約 14,000 名難民，行動代號為「聖誕貨物」（Christmas Cargo）。
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泡菜寶寶誕生 兩人仍存於世、三人下落不明
報導指出，勝利號「聖誕貨物」行動在海中航行三天，12 月 24 日抵達南韓釜山港，隨後再前往巨濟島（Geoje）。在海上航行時，總共有 5 位「泡菜寶寶」誕生，被美軍取名為「泡菜一號至五號」，其中兩人仍存於世、三人下落不明。「泡菜一號」孫陽英（Sohn Yang-young，音譯）接受《CNN》專訪，表示自己是「美韓聯盟的果實」，他說：「當年如果沒有美國士兵協助，北韓難民根本無法逃到南方尋找自由。」孫陽英在釜山、首爾等地生活，在貿易公司任職時曾被派往東南亞、美國加州，50 歲時才又返回南韓。
「泡菜五號」李京弼（Lee Kyung-pil，音譯）後來與孫陽英取得聯繫，兩人都表示初次見面就一見如故，感覺就像見到親生兄弟，李京弼形容：「好開心！我們有著相同的命運。」
李京弼坦言自己原本不喜歡「泡菜五號」這個名字，不過久了就不介意，反而還很感謝當初替他取名的美國士兵。至於「泡菜二號」、「泡菜三號」和「泡菜四號」至今仍下落不明。
參考資料：
《CNN》Naval nativity: As their mothers fled North Korean forces 75 years ago, five Christmas babies were born at sea
