美國川普政府已經就任，防務推動上的一大焦點，包括了「第六代戰機」研發計畫，是否繼續推動。先前，因為技術面難以決定性超越第五代戰機的標準，加上單架造價直逼三億美金，使得計畫被美國國防部暫停。不過，在中共持續拐彎宣傳造機進度"超車"的狀況下，空中作戰形態的未來發展，備受矚目。
一切驗證工作如果都處於最理想狀態，美軍甚至有意在2025年春季就嘗試部署，考量其一包括身兼NGAD第六代戰機，對未來空戰發展走向再定義。
國防院委任助理研究員高志榮：「B-21執行單一的對地和對海任務的時候，它表現是非常出色了，所以已經優於你單獨一個六代機，可以執行的能力的範圍，你這項沒辦法優於它，那你做出來的第六代都是各方面，在對單一任務的情況下都是次等的話，那美國一定會考量說，那我何必做這個，我每一項任務有分配在做就好。」
不僅止於既有空對空作戰型態，載彈量必須更大，射程和航程都得更遠，匿蹤能力最好能達到全頻段，讓機體能在高度爭議空域中有絕佳生還率，同時管理無人機隊，投入協同作戰壓制敵方防空，只是想要集所有能力於一體，恐怕使得單機造價突破三億美元，技術面更是不容易。
國防院委任助理研究員高志榮：「從美方的資料看起來就是原來的能力，比如說匿蹤的能力雷達武器掛載，航電指揮鏈路對不對，以前是傳輸分享指揮鏈路，這些都要更加強化之外，美國的指標是希望它能夠，具有雷射殺傷性武器，按照這個經驗一定要超過十年以上，才能夠完成部署，那這十年後是不是能夠達到指標還不一定。」
正當美軍有意尋求折衷方案的這個現在，能直接視同中共捷足先登嗎？
一款類三角造型，機體比起一旁的殲20明顯大了不少，另一款由瀋陽飛機工業打造，機身外型像是游隼這類能快速飛行的鳥類，兩款尚未正式定名的軍用飛行器，是否就是第六代戰機，各界觀點分歧，但是設計布局都別於既有軍機是既成事實。
國防院委任助理研究員高志榮：「它把這些（操縱面）省略掉，用飛翼布局整體，然後用部分的局部操作面，讓它減低到RCS很小，確實是想脫離現在目前，這個五代機的雷達截面積的指標。」
國防院中共政軍所副研究員舒孝煌：「因為它是一個，有點類似楔型這樣的設計，然後似乎有三具發動機，然後兩個進氣道在下方，一個進氣道在上方，那目前它這樣設計的，原因還不太明確，那一個猜測可能是說，它可能有要求高空高速，因為它可能載彈量會比較大，所以它需要比較大的發動機。」
淡江大學戰略所助理教授林穎佑：「它目前走的方向，應該是把它做為是主要是要攻擊，先利用匿蹤的方式去做一些突穿，然後去攻擊可能像是，美國我們所謂的一些節點，不管是像是E2E3（預警機）或者是他的這一些指揮作戰的一些節點，先去破壞了這一些，對空管制的一些節點之後，再去進行作戰。」
新的軍備技術角力儼然箭在弦上，然而光是要叩關五代機公認性能標準，也只有中俄等國在近20年後才稍有成果，更別說第六代戰機，連美國也還在摸索。
國防院中共政軍所副研究員舒孝煌：「真正在發展第六代戰機的國家，大概就是美國中國大陸，然後英國的GCAP勉強算六代戰機，所以它沒有很明確的定義，因為（中共）它兩個飛機的設計，都有點不太一樣，它可能是在一個原型機，概念競爭的階段。」
研發成功到量產，再到部隊實際接裝形成戰力，十年內完成都還算樂觀，也讓各界懷疑中共在這時積極展示研發能力的背後動機，和美國為何在這一局過分緘默。
儘管具體談論反制言之過早，仍足以刺激防衛視野和思維，在新的趨勢輪廓越來越清晰時，才來得及應對。
