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向川普低頭?傳巴拿馬擬取消李嘉誠港口特許經營權

編輯 丘力龍 報導
發佈時間:2025/02/05 14:09
最後更新時間:2025/02/05 14:09
傳巴拿馬「擬取消香港和記港口合約」。(示意圖/shutterstock 達志影像)
傳巴拿馬「擬取消香港和記港口合約」。(示意圖/shutterstock 達志影像)

美國總統川普(Donald Trump)日前聲稱,中國對巴拿馬運河擁有過多控制權,揚言美國奪回運河。在川普不斷施壓下,今(5)日傳出巴拿馬正考慮取消與香港公司和記港口(Hutchison Ports)的合約,該公司由香港首富李嘉誠所有,目前在巴拿馬運河附近營運碼頭。如果巴拿馬採取行動,將被視為對川普做出重大讓步。
 
彭博社報導,了解內情的消息人士指出,巴拿馬總統穆利諾(Jose Raul Mulino)領導的政府正在評估是否撤銷和記港口PPC(Hutchison Ports PPC)的合約,該公司是香港首富李嘉誠(Li Ka-shing)旗下長江和記實業有限公司(CK Hutchison Holdings Ltd.)的子公司。

 
 
消息人士表示,目前尚未做出最終決定,政府打算謹慎行事,以避免法律糾紛並確保遵守正當程序。
 
美國國務卿盧比歐(Marco Rubio)2月2日訪問巴拿馬時,敦促當地政府採取措施,減輕中國對運河的「不可接受」影響力。他警告,如果發生衝突,北京可能會利用這些港口作為軍事行動的集結地。
 
 
盧比歐訪問期間,巴拿馬還承諾允許美國軍艦自由通過運河,並宣布有意退出中國的「一帶一路」倡議。
 
巴拿馬運河由美國建造,並於1999年根據卡特總統(Jimmy Carter)簽署的條約移交給巴拿馬。和記港口根據1997年簽署並於2021年延長至2047年的特許經營權,營運著巴爾博亞(Balboa)和克里斯托瓦爾(Cristobal)的港口。

另一方面,兩名律師2月3日對和記港口的合約提起訴訟,聲稱該合約違反了巴拿馬憲法。律師卡斯楚(Norman Castro)表示,該特許經營權提供了過多的稅收優惠,並將大量土地割讓給該公司,違反了優先考慮公共利益而非私人利益的憲法保障。
 
通過巴拿馬運河的貨物中,約有75%來自或前往美國,使其成為這條重要航道的主要受益者。該運河在2024財年創造近50億美元(約1,600億新台幣)收入,佔巴拿馬約4%GDP。


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