美國航空（American Airlines）一架載有64人的客機，29日晚間與載有3人的美軍黑鷹直升機相撞，造成共67人罹難。根據《美聯社》取得聯邦航空總署（FAA）初步安全報告指出，當時機場塔台人力配置「不正常」。
聯邦航空總署（FAA）的報告稱，在這起相撞事故發生時，雷根華盛頓國家機場塔台只有1名航管員同時負責2個崗位，原本通常是由2名航管員分別負責的，並強調「該崗位配置與當時的時段和交通量不符。」
報導指出，若塔台只有一名航管員指揮時，不僅加重了工作負擔，還使工作變得更加複雜。航管員需要使用不同的無線電頻道，分別與直升機和客機的機師通話，這也導致兩邊的駕駛無法聽到對方的通話內容。
根據《福斯新聞》報導，雷根華盛頓國家機場的空中管制塔台多年來一直人手不足，截至2023年9月，只有19名完全合格的航管員，但聯邦航空總署（FAA）和航管員工會設定的人員配置目標要求達到30人。這也導致許多航管員被迫每週工作6天、每天工作10小時。至於人員短缺的原因，被歸咎於人員流失和預算緊縮等其他因素。
川普（Donald Trump）今（31）日在白宮就這起事故召開記者會。他多次提到，兩架飛機在同一高度，這不應該發生。直升機可以很快停下來、上升、下降、或者轉向，但是卻完全在一樣的高度，「（當下）應該要有人指出這點」。他認為，塔台航管員「可以早一點讓」直升機停下、往上或往下飛，「可以有許多不同的處理方式」，但是不知道什麼原因，直升機卻持續前進。塔台航管員最後有對直升機提出警告，直升機稍微轉向，卻為時已晚。
川普強調，他並非指責塔台航管員造成這起事故，而是有許多地方可以質疑。航管員必須是能力很強的天才，而事故當下「有一連串糟糕的決定」。美國國家運輸安全委員會（NTSB）正在進行調查，目前尚未斷定塔台人手不足是否為事故主因。
