中國兩大行業巨頭百度和吉利合資的「極越汽車」近期陷入財務困境，CEO夏一平疑似在上海總部遭員工圍堵，相關影片在網路上流傳。極越汽車前身為2021年成立的集度汽車，去年8月才更名為極越。由於旗下車款「極越01」和「極越07」市場銷量不佳，極越汽車面臨嚴重的資金問題，甚至傳出瀕臨倒閉。對此，極越官方予以否認，強調目前正努力應對挑戰並積極推進融資。
據了解，百度已停止對極越汽車的投資，並派遣財務團隊進行盡職調查，發現極越存在高達70億元人民幣的財務黑洞。中國業內人士指出，極越汽車目前已接近休克狀態，「百度放棄造車」的傳言甚囂塵上。
極越汽車在官方聲明中表示，公司已進入創業的2.0階段，正在進行組織架構調整和管理升級，以提升運營效率和核心競爭力。極越強調，公司與兩大股東百度和吉利的合作關係穩固，將持續為用戶提供優質的產品和服務。
對於員工的社保繳納與離職善後問題，百度和吉利於13日聯合發表聲明，承諾會妥善處理，保障員工的合法權益。兩家公司表示十分關切員工的工作和生活，也會為用戶做好售後服務，維護消費者權益。
陸媒報導指出，極越汽車的前身是集度汽車，2021年由百度和吉利汽車共同創建，當時百度持股55%，吉利汽車45%，因生產品質問題，公司股權結構轉變，吉利汽車持股提升到65%，百度則降到35%，有網友發現，百度悄悄地刪掉了2年前《是的，百度造車了》的官方宣言。
陸媒點評，極越的崩潰不僅讓人扼腕嘆息，也引發了人們對新能源汽車產業發展的深思。在這個充滿機會與挑戰的領域裡，如何正確定位、如何有效運作、如何保持競爭力，都是每個企業都需要認真思考的問題。
