AI無人駕駛汽車的技術正如火如荼的發展中，不過想看到無人汽車在街上趴趴走，恐怕還得等上一段時間了。美國中央佛羅里達大學研究團隊19日公布一份報告，針對2100輛AI無人駕駛汽車及3.5萬多輛人類駕駛汽車的事故數據進行比較分析，發現AI無人駕駛的汽車傳感器和相機不能快速應對光的變化，導致AI無人駕駛汽車在「凌晨、日落發生事故」的風險高於人類駕駛，也引發外界對於無人駕駛技術安全性的擔憂。
此外，在交叉路口車輛進行轉彎時，AI無人駕駛汽車的事故發生率也高出人類駕駛1.98倍，這與自動駕駛傳感器的識別範圍有限，以及其算法設計難以應對突發情況有關。研究結果指出，當前業界勢必要針對傳感器和演算法的缺陷進行改良，才能讓無人駕駛汽車的安全性獲得提升，無人駕駛技術也才有機會真正走入我們的日常生活。
