美國飛機製造商波音公司（Boeing）今年發生一連串飛安事故，聲譽嚴重受損，未料近日又出包！美國聯合航空（United Airlines）一名乘客近日搭乘波音757起飛後，驚見飛機右翼「明顯破裂」，最後班機趕緊轉降丹佛機場，幸好沒釀成事故。目前損壞原因尚不清楚，美國聯邦航空總署（FAA）已展開調查。
《紐約郵報》報導，聯合航空354號波音757-200型客機，19日載著165名乘客，從美國舊金山（San Francisco）飛往波士頓（Boston），然而飛行到高空時，乘客克拉克（Kevin Clark）便透過窗戶看到「右機翼破損」，克拉克的妻子也趕緊用手機拍下畫面。最後，飛機沒飛多久就在丹佛（Denver）緊急降落，克拉克表示：「我們等不及這次飛行結束，有另一架飛機在等我們。」
克拉克回憶，當飛機在舊金山起飛，收起機輪後，他就感受到「難以置信的巨大震動。」飛行約45分鐘後，機師才走進機艙查看情況。他表示：「他（機師）走到我身後，我有點睏，所以當時我沒有多留意，但後來他（機師）回到駕駛艙，廣播說：『我們發現一些損壞，將飛往丹佛，然後將你們安排搭乘另一架飛機。』」這時克拉克打開窗戶，便驚見恐怖機翼破損。
另一位乘客也在Reddit上發布機翼照，表示：「到達高度後的噪音比正常情況大得多，打開窗戶就看到機翼變這樣。」他回憶：「我該有多恐慌？我（當時想）該告訴機組員嗎？」
乘客拍下的破裂部分是飛機的前緣縫翼（Slat），是安裝在固定翼飛機機翼前端的狹長小翼，形狀狹長，與機翼中間有一條縫隙可讓氣流通過。主要功能是避免飛機在起飛時因為迎角過大而失速，在降落時也可有效降低進場速度，提高降落安全度。
資深飛安專家史蒂夫（Steve Ganyard）指出，此次乘客拍下的損壞部分是「前緣縫翼後緣」，「如果前緣受損較多，可能會影響飛機控制。幸運的是，它位於後部，對飛機的操控確實沒有太大影響。」
根據記錄，波音757最初於1994年被美國大陸航空（Continental Airlines）投入使用。
以下為波音出包事件：
1月5日，阿拉斯加航空（Alaska Airlines）波音737 MAX 9客機高空「內嵌式艙門（plug door，又稱門塞）噴出。」
1月17日，美國國務卿布林肯（Antony Blinken）的波音737專機出現氧氣洩漏。
1月20日，達美航空（Delta Air Lines）波音757飛機在跑道滑行即將起飛時，飛機輪胎「脫落滾走。」
1月28日，聯合航空（United Airlines）波音737-800客機起飛後「擋風玻璃破裂。」
2月5日，部分737 MAX 9班機被供應商員工發現機身上有「錯鑽孔。」
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