中國近年來是德國汽車大廠保時捷全球最大單一市場，銷量近日卻出現下滑，不僅今（2023）年前3季是保時捷交車輛唯一下滑市場，第3季度的交車輛，還比2022年同期下滑40%。此外，受到經濟影響，外媒指出，陸人現在傾向「省錢式消費」，往年帶來驚人商機的光棍節，銷售額可能也和2022年一樣低迷。
保時捷10月宣布，2023年前9個月的全球交車輛達到242,700輛，比2022年同期增加10%。除了中國外，其他地區均出現成長。保時捷同時指出，由於中國經濟形勢嚴峻，中國1月至9月的銷售額下降12%，達到60748輛。
外媒指出，自2015年以來，中國就是保時捷最大單一市場，但北美市場在今年第3季度首度超過中國。根據保時捷數據，中國市場第3季度的交車輛與2022年同期相比下跌40%，降至16,900輛，北美市場則為22,600輛。此趨勢若延續至第4季度，2023年將是中國近10年來，首度不是保時捷的最大客戶。
為什麼保時捷在中國市場會出現如此巨大的變化？保時捷認為是因為中國經濟持續面臨挑戰。但陸媒《介面新聞》指出，陸產高端電動汽車行業的急速發展，可能也是保時捷銷量下滑的因素之一。今年1月至9月間，大陸高端電動車出現89%的驚人成長，恐導致保時捷等傳統品牌的市佔率持續下降。
然而，不只是保時捷，美媒《CNBC》指出，往年帶動上億商機的光棍節，今年的銷售額可能也不如預期，因為大多數大陸民眾，計畫在這段期間控制消費。美國策略顧問公司貝恩公司（Bain and Company）針對逾3千名大陸消費者進行調查後，近半消費者表示，他們傾向選擇價格更優惠的品牌。此外，77%受訪者表示，他們不打算在今年的光棍節增加消費，和2022年調查結果的76%差不多。
為了促進光棍節買氣，各大網路平台紛紛祭出前所未見的大型折扣。但外媒指出，大陸的不動產低迷長期化、景氣走向不透明、失業率依然嚴峻，導致消費者傾向「省錢式消費」，這些折扣是否能帶來效果，成為外界注目的焦點。
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