中國大陸時隔六年半，解除南韓團體旅遊禁令，南韓官方和民間都準備迎接陸客帶來的商機，像是陸客最喜歡的明洞商圈，大舉招募會講中文的員工，而南韓政府研擬吸引中國遊客的方案，鎖定即將到來的中秋節和中國國慶連假，具體措施將在9月初公佈。來看TVBS新聞合作夥伴-YonhapnewsTV的報導。
南韓首爾明洞街頭逐漸恢復往日繁榮，隨著中國政府宣布開放團客前往南韓旅遊，明洞各地重新擺出中文標示，店家忙著招募中國籍，或是會說中文的員工。
明洞化妝品店中國籍員工：「正在招聘中國籍員工，以後可能還會再找一兩個人，以後應該會更忙。」
統計結果顯示，上半年訪韓的中國旅客達到55萬人次，雖然呈現恢復趨勢，和2016年的807萬人相比，還有很大的進步空間。
YonhapnewsTV報導：「韓國銀行預測，由於中國的『重新開放』效應，每增加100萬名遊客，國內生產毛額成長率就會上升0.08%，考慮到今年政府經濟成長率預測值1.4%，不能忽視這一點。」
業績高度倚賴陸客的免稅店，也緊急增加在中國當地的行銷宣傳，部分賣場還開設中國人專用電梯，和VIP服務台。
免稅店相關人員：「考慮到商品企劃和準備的時間，預計從中國的中秋節連假秋天開始，就會有明顯成效。」
2017年3月因為南韓部署薩德系統，中國下令禁止公民前往南韓團體旅遊，時隔六年半終於解除禁令，中國當地旅行社紛紛上架旅遊套裝行程，
YonhapnewsTV報導：「不僅是南韓國內旅遊業界，航空、飯店、免稅業界也表示，迎來了韓中之間人力往來擴大的契機。」
同一時間，因為新冠疫情大流行中斷的韓中國際客輪運輸，也在3年7個月後重新開通。
YonhapnewsTV報導：「從船上下來的是，雙手拎滿行李箱的中國遊客。」
仁川港和平澤港現有的15條韓中渡輪航線，其中一部分重新載客，一周3次往返仁川和中國威海以及青島等地。
YonhapnewsTV記者：「中斷的韓中渡輪中，有4條路線首先開始運送乘客，下個月中國最大的節日國慶連假即將到來，剩下的路線也將依次恢復。」
仁川港國際渡輪旅客在疫情前的2019年，達到102萬7千多名，2020年新冠疫情爆發後，當年度只有4萬8千多名旅客就被迫中斷營運，陸客回歸，讓相關業者非常期待。
仁川港灣公社旅客事業室長金英國：「預計今後國際旅客的恢復速度也會加快，為了讓更多中國遊客來到仁川港，我們計劃與仁川市、仁川觀光公社，一起積極展開行銷活動。」
但也不是所有人都樂觀看待。
漢陽大學觀光系兼任教授鄭蘭秀：「以前有很多陸客來南韓時，就有那種禮儀、噪音、垃圾，和交通混亂等各種負面問題，會不會再次發生呢？」
韓中航線陸續重啟加開，南韓旅遊業界期盼陸客人潮帶來錢潮，但也擔心陸客帶來的副作用，南韓媒體建議當局制訂更周詳的方案，因應變化無常的中國政策，避免薩德事件重演。
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