國泰航空（Cathay Pacific）9日公佈上半年財報數據，公司終於轉虧為盈，大幅獲利42億6800萬港幣（約新台幣173億2500萬元），相比2022年疫情期間虧損達50億港幣（約新台幣203億元），股東們總算聽到好消息。綜合外媒報導，國泰航空之所以能轉虧為盈，主要拜疫情後解封國際旅遊所賜，光是上半年運載乘客人數，就累積高達780萬次，比2022年增加22倍，公司高層對於載客量恢復進度很有信心，預期年底前能恢復疫前7成。同時為了因應航點擴張，以及載客量回升，國泰航空也考慮再向空中巴士（Airbus）購買32架新式客機。
添購新客機的決定，是根據國泰與空巴之間在2017年簽訂的協議，國泰航空執行購買權，要添購32架A321-200 neo或A320-200型客機，這批客機原訂要給港龍使用，但隨著港龍航空走入歷史，未來新機到港後，將分別隸屬於國泰和香港快運麾下。
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此外，公司高層也在聲明中提到，為了感謝與集團一起撐過整個疫情的員工，九月薪資內將包含一筆最高1.5個月薪資的「感謝津貼」，同時要提高空勤人員的飛行時數薪酬，預計每月薪資收入最高可提升8%。現階段暫時不分派股息，要把現金留下，用在買回港府過去認購的大筆股權，將公司主導權逐漸拿回來。
有鑑於旅遊乘客人數飆漲，國泰航空還在官網釋出少部份設計圖片，預計從2024年第二季開始啟用，新版本的「爾雅商務艙」規劃，屆時新版商務艙將在波音777客機上亮相，乘客也能擁有完整獨立空間，並有門隔絕內外區域，造型和附帶設備也吸引不少人的目光。
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