台灣交通事故率高，更被外媒評為「行人地獄」，曾因汽車不禮讓行人造成多起死亡事故，許多民眾在日常生活中也深有感觸。一向被認為是交通安全模範生的日本，其實過去也曾有不良紀錄：2020年的日本岡山縣，有9成的轎車不會禮讓行人通過行人穿越道，如今卻一改從前風氣，從行人地獄搖身一變成為全國前段班，究竟岡山縣是如何做到的？
針對此種交通安全問題，岡山縣警方、交通安全協會、汽車駕訓班、汽車經銷商合力展開宣導活動，其中一家名為「岡山TOYOPET」的企業推出了諷刺意味濃厚的交通安全廣告「一億總忍者之國」，引發熱議，日本媒體也爭相報導。
此後，岡山TOYOPET又接連推出了各種各樣的宣導短片，在全國掀起話題。在各方宣導下，岡山的轎車禮讓問題在過去幾年間頗有改善：2020年時，岡山縣只有7.1%的汽車會禮讓行人，但到了2022年，這一數字上升到驚人的49%，甚至高於日本全國平均39.8%，在47個都道府縣中排名第20名，已經成為前段班。
為了擺脫惡名，「不禮讓行人罰6000元」的新政策上路，但台灣的交通安全之路仍有許多挑戰要克服。日本岡山縣也並不滿足於目前的現狀，儘管已經有大幅改善，日本自動車聯盟仍表示：「這不是禮貌問題，而是規則問題。達成100%（禮讓率）是必要的，我們還會思考，未來什麼樣的宣導活動能發揮效果。」
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