馬斯克旗下的Space，日前「星艦」試射失敗，不過他們再接再厲，今年夏天初期，準備再度升空試射。為了星艦計畫，SpaceX今年已經花了大約600億台幣。為什麼賠錢，也要堅持下去？馬斯克曾經說，找到地球以外的生存空間，人類才能延續下去。
火焰光芒點亮夜空，SpaceX獵鷹重型運載火箭，美國時間周日晚上，將三枚衛星成功送上太空。
獵鷹火箭飛行路線很好。
還是上個月20日，SpaceX「最強大的火箭」，「星艦」試射爆炸。
太空工程教授Paul Grogan：「他們(SpaceX)必須在，聯邦航空總署調查幫助下，找出為什麼當時需要自爆摧毀，另外也要釐清，地面發射器如何重新設計，讓未來發射更順利。」
升空4分鐘啟動飛行終止系統自爆，不過失敗本身就是好事。」
太空工程教授Paul Grogan：「這回試射算成功的要件之一，就是讓艦體進入飛行狀態，經歷整個空氣動力環境，這樣工程師們才能收集測試數據，進一步驗證，下一階段得用上的，公式和模擬測試，下次試射日期還沒定，傳出有可能是夏季初，但星艦計畫光今年，已經燒掉20億美元，從2020測試型試射到2021一個月連兩次爆炸。」
試射直播觀眾(2021/03/03)：「喔喔天啊，爆炸了，剛剛爆炸了，真的爆炸了。」
馬斯克為什麼全力以赴衝刺星艦開發？
星艦終極目標，就是載人送上火星。
CNN報導，SpaceX說(星艦)一次能載，最多100人去火星。
馬斯克對火星情有獨鍾，從SpaceX今年4月宣傳片就很清楚，模擬動畫看到玻璃罩穹頂，打開艙門眼前火星已經變都市的樣貌。
SpaceX創辦人馬斯克：「我認為長久保存人類意識，甚至擴張規模和維度，讓人類和生命繼續活下去，就一定要成為，多元星球物種。」
SpaceX創辦人馬斯克：「去火星的時機每兩年才有一次，而且需要載過去100萬公噸的貨物，才有辦法打造自給自足的城市，要達成這個目標的關鍵，就是打造一個，能短時間重複使用的火箭系統。」
因此星艦開發，就想打造像飛機一樣，能反覆使用的接駁工具。
美國行星學會會長奈伊：「火星環境真的很嚴苛，長得像地球但完全不一樣，沒有空氣可以呼吸而且相當冷，得住在一個穹頂之下，就算要出去也得穿太空衣，相當於另一個罩子。」
馬斯克曾經說過，希望2026星艦能夠試射成功，但就算抵達火星，挑戰還很多。
SpaceX創辦人馬斯克：「老實說一開始可能很多人會死，那邊(火星)環境很糟的，(我們是愛探索的物種)，沒錯不是所有人都適合，我們也沒有逼人去完全自願制。」
想當火星先驅資金從哪來？SpaceX目前，想靠商業任務賺錢，尤其深受NASA信賴。
NASA宣布影片：「NASA選擇了SpaceX，讓我們回到月球。」
連重返月球計畫，都交給SpaceX幫忙，像NASA和歐洲太空總署這種公家機關，很缺人力和財力。
歐洲太空總署資深顧問Mark Mc Caughrean：「我們(公家機構)做的事情，屬於願景展望的部分，很難從中獲利，就像你會挹注資金，建造一座歌劇院或劇院一樣。」
SpaceX就是抓準，NASA雄厚資源，公部門和私人企業，魚幫水水幫魚，馬斯克的火星夢才能一步步前進。
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