不只電動車，電動空中計程車的市場，也是百家爭鳴。美國新創公司在2022年底，發表了新一款空中小黃，主打搭乘價格和共享叫車服務差不多。而德國科技公司，更計畫在2024年巴黎奧運，就讓他們的空中計程車正式上場。
執行長Adam Goldstein：「我們建造了第一架示範機型，叫做『創造者』已經有在北加州飛行，現在則是宣布了量產機型『午夜』。」
2022年底亮相純電飛行計程車，取名午夜，一襲黑色俐落身型，駕駛加乘客總共5人座，最高時速每小時240公里12組螺旋槳，垂直起降，主打在都市上空安靜飛行。
飛到空中，再也不用忍受馬路塞車，研發公司Archer計畫在美國曼哈頓搶先推出，提供市區到機場交通新選擇。
Archer執行長Adam Goldstein：「我們的目標是，2024年底通過FAA核准，2025上市。」
不過電動載人直升機的市場，還有很多競爭者。
德國Volocopter就是其中之一。
Volocopter執行長Dirk Hoke：「這是兩人座的會有一名機師和一名乘客，買了票後就可以，直接從合作夥伴的飛行站出發。」
這架空中計程車，最大賣點，是無人遠端駕駛，螺旋槳不是平行排列，而是18組圍成一圈，最高時速每小時90公里。
一樣可以垂直起降，Volocopter已經完成載人試飛，但搭一趟要花多少錢？目前還不願意透露。
Volocopter執行長Dirk Hoke：「票價的話，要等相關規範出來才能訂。」
另外，操控簡單也是賣點之一。
試駕飛行員：「飛這架的難度大大降低，每個轉軸的控制都很簡單，這就是為什麼比起一般直升機，這架更容易飛。」
Volocopter執行長Dirk Hoke：「我們來說，離在巴黎2024運用更近一步了。」
瞄準2024巴黎奧運，也就是說一年半後，就可能可以看到電動空中小黃，提供場館之間的載人服務。
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