尼泊爾空難目前尋獲70具遺體，救難人員出動吊臂繩索，將這些遺體拉上300公尺深的山谷，才能後送醫院讓家屬認領。不過這架ATR-72客機失事前空中翻滾的畫面，讓許多人覺很眼熟，美國專家就說這起空難，跟2015年台北復興空難狀況相似，恐怕又是失速釀禍。
家屬悲憤交加急著想知道親友下落，不滿認屍進度太慢。
罹難者家屬：「警方應該盡快發還遺體，不然這裡家屬真的太多。」
還得眾人合力才能將卡在裂隙的殘骸拉出來，至今已尋獲70具遺體，仍有2人下落不明。
不過這架雪人航空班機，墜機前的這一幕，讓台灣人感到似曾相識。
遭撞計程車司機周賜東：「走上環東之後，一台飛機撞到我。」
2015年復興航空GE235空難，同樣也是ATR-72機型，跟雪人航空一樣失事前空中翻滾，專家說恐怕又是失速釀禍。
前美國運輸部督察長施亞佛：「(雪人航空)機翼失去推升動力機鼻仰起，飛行速度緩慢，接著左翼下墜是典型失速，復興航空空難一具引擎失效，造成左右推力不對稱。」
後續得透過黑盒子資料判讀，來拼湊失事真相，然而尼泊爾地形氣候不利因素也無法排除。
尼泊爾飛行條件差舉世聞名，特別是這座位於海拔2800公尺高的盧卡拉機場，跑道只有短短527公尺，被封為最危險機場，多年來空難頻傳，讓尼泊爾觀光業蒙上厚厚陰影。
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