世界第一大車廠，日本豐田汽車今天公布最新財報，果然表現都不理想，營收只有去年同期的7成，經常性赤字更高達15億日幣；豐田今天召開臨時董事會，無預警宣布將從明年開始退出F1，來省下每年大約500億日幣的支出，在Honda跟TOYOTA相繼退出後，F1明年開始將沒有日本車隊。
賽車界最高殿堂，F1也是燒錢燒最兇的職業賽事之一，如今就連世界第一車廠，日本的TOYOTA都不得不舉白旗，決定退出F1賽事。
NHK主播：「豐田汽車確認，從7年前開始參戰的汽車工業最高峰F1，在今年結束後將退出的方針。」
今年季初，豐田車隊頭牌車手楚里(Jarno Trulli)，還意氣風發地說，要幫豐田拿下歷史首勝。豐田車手楚里(2009.1.16)：「老實說，我的第一個目標，是幫助豐田拿下第一場勝利，這是我的頭號目標。」
只是這輛紅白相間的賽車，卻要從F1賽場絕跡，豐田從2002年加入F1以來，一共參加了139個分站比賽，車隊和車手的年度冠軍就別提了，只站上13次頒獎台，分站冠軍次數也掛零。
不過每年超過179億台幣的營運和研究經費，成了壓垮豐田車隊的沉重稻草。豐田社長豐田章男(2009.6.25)：「為了避免連續三季出現赤字，會盡量使出可能的手段。」
今年6月，豐田章男接手集團主席後，豐田退出F1的謠言就甚囂塵上，根據最新財報，豐田在今年第三季，業績只有去年7成的6535億日幣，生產量下滑25.4%，經常性收支也出現15億日幣的赤字。
日本新人車手小林可夢偉，在阿布達比站拿到第六名，只是誰也沒想到這場比賽，現在卻成了豐田在F1的畢業作。
