拜登上任後，有望徹底翻轉美國的氣候變遷政策，他發下豪語要投入兩兆美元，推動電動車普及、改善電網等，所謂的綠色新政。
根據民調，有七成民眾支持這樣的環保政策。但民主黨無法跨過參議院過半席次，拜登野心勃勃的環境政策，可能遭到共和黨阻擋。再加上他選前承諾要重振鐵鏽帶的就業機會，新舊能源產業的矛盾，也讓新政策的推行多了一點阻礙。
美國總統當選人 拜登 :「我上任第一天就會重新加入巴黎氣候協議。」
美國總統當選人 拜登:「這世界會了解到，我的好朋友約翰凱瑞，他會針對當前最急迫的威脅之一，代表美國發聲。)
從選前的承諾，到交接時期指派凱瑞作為環保特使，都可以看到未來拜登政府的新主軸，就是要在四年的停滯之後，重新站上改善氣候變遷的國際舞台。
美國環境防禦基金副總裁 基歐漢:「美國參與的每個多邊論壇，像是 ， 這些會議當中，氣候變遷都是重要議題，它也必須成為美國關注的主題，如果我們做到這些，就會知道這是重振世界領導地位，最好的方法。」
重新加入巴黎協議，不只是象徵性宣示，而是準備再度啟動美國的減排承諾。
美國環境防禦基金副總裁 基歐漢:「那目標要讓我們在2025年之前，朝100%乾淨能源經濟以及淨零碳排放前進，這是底線，整體的目標，也就是說在2030年之前，排碳量要減到2005年汙染程度的40-50%。」
拜登因此發下豪語，將投入兩兆美元推動環保計畫。但很多人質疑，經濟受到疫情衝擊的時期，真的該砸這麼多錢在環保改革上嗎？但專家認為，新冠肺炎的危機反而是轉機。
前歐巴馬政府能源顧問 波爾多夫:「歐巴馬政府上台時也面臨，類似的經濟低迷情況 ，焦點都放在投資經濟復甦和刺激方案上，同樣也關注乾淨能源，我估計這次的規模會更大。」
這波拜登的綠色政策，積極程度更勝以往，涵蓋了環保能源，還有公共建設。
記者 布克:「諸如電動車充電網絡，以及變電站升級，以傳輸更多環保能源。」
整個綠色新政策規劃洋洋灑灑，只差拜登團隊到位，就要重啟環保大作戰，但是得先過國會這一關。
記者 布克:「如果民主黨同時掌控參眾兩院，當然比較容易推動些較有野心的法案，我們還不知道參院領袖麥康納，會如何和拜登政府合作，至少歐巴馬時代他的表現，令人不太樂觀。」
就算推動減排、鼓勵綠色能源等環保政策，是民主黨黨內的基本共識，但施政的力道還有政治資源的分配，在民主黨內部也有不同聲浪，拜登還得面對自己選前的承諾。
美國總統當選人 拜登:「仔細聽清楚，汽車業一百萬個新工作機會，一百萬個。」
選前信誓旦旦，要增加就業機會，賓州等地藍領階級紛紛買單，順利把他送進白宮。但如何在四年內實現承諾，保住這些藍領階級的飯碗，對拜登政府來說將是一大考驗。
美國總統當選人 拜登:「我將讓美國消費者換購電動車更容易，我們要打造全新基礎建設，高速公路，還要設立50萬個充電站。」
讓環保政策成為燙手山芋的，還有拜登對傳統能源的負面態度。
美國總統當選人 拜登:「我當然會轉換石油產業，是的，因為石油業製造汙染。」
選前對水力壓裂法產油表態，因此丟掉俄亥俄州的選票，綠色能源的推動，恐怕更讓這些選民更是一路右轉不回頭。一方面堅守民主黨減碳的環保理念，又不能得罪傳統能源產業，拜登團隊試圖解決這樣的兩難。
美國總統當選人 拜登:「這項提案將在全美的乾淨能源產業中，創造一千萬個薪資豐厚的工作機會，這是千載難逢的機會。」
拜登滿懷雄心，提出綠色經濟計畫，還要撐起美國的復甦眼前最大的難題，依舊是兩黨的嚴重撕裂，畢竟牽一髮動全身的綠能改革，必須要整個美國跟著一同轉身才能繼續前行。
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