城市的發展和人口移入及商業活動息息相關，但別以為只有像紐約、東京、上海等這種超級大城市有都市難題。不少小城市也各自面臨挑戰，像是人口約10多萬人的馬爾地夫首都瑪萊，因為是小島，土地面積不足，儘管蓋了人工島還是面臨環境與商業發展的兩難。
平均海拔1.5公尺，全球地勢最低的國家，馬爾地夫面臨都市危機。
受惠觀光，馬爾地夫首都瑪萊人口上升到約10萬5千人，但小島土地面積就快不夠用。
影片旁白：「作為回應，鄰近首都旁正重新開發一座人工島，一個可容納24萬人口住居，精心規劃的社區，可望緩解首都(人口)壓力。」
瑪萊想出的解決辦法是蓋人工島，除了加高海拔到2公尺，還砸了6千萬美元蓋海牆，儘管人口問題稍稍解決，卻也挨轟犧牲環境，破壞珊瑚礁生態。
鏡頭轉到愛沙尼亞首都塔林，這裡的城市危機和交通有關。
影片旁白：「當愛沙尼亞在1991年獨立時，汽車持有量的翻倍，造成交通網路極大的壓力。」
塔林居住人口約43萬人卻有嚴重的塞車問題，為了改善，當地2013年1月起，成為全球第一個讓市民免費搭大眾運輸的城市，儘管政策順利讓塞車減少10%，空氣也變好，但過分依賴老舊蘇聯時期運輸系統，仍造成維修費不斷攀升，實在有必要進行大規模更新。
影片旁白：「有些計畫已經展開，包括針對未來波羅的海鐵路設計的機場和乘客航廈連接路線。」
正在進行中的就是波羅的海鐵路計畫，充滿未來感的巨型轉運站將連接波羅的海三小國的首都，2026年完工後，塔林等周邊城市等同進入新時代交通2.0，生活更便利。
改善城市方法百百種，像是英國的諾丁漢學院也加入都市更新的一環。
影片旁白：「諾丁漢學院和倫敦市府合作，砸下5800萬英鎊蓋新校園，讓廢棄區域得以重生。」
新的大學城是學生中心也是商務中心，提供初創企業發展空間，其餘包含咖啡館、劇院等通通有，交通路線也重新規劃，要讓各界看到小城市如何在不同挑戰下跟著靈活變通，再創城市新生命。
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