東京JR山手線，一天有兩百萬人進出，明年春天即將誕生的新車站，今天(16日)從凌晨到下午，進行鐵軌橫移的大工程，造成三分之一區間暫時停駛，是山手線開通以來，首度因為工程而停駛，估計將影響56萬人。
東京交通命脈JR山手線，從1885年開通以來，首度因為工程而停駛，更罕見出現大動工場面。
JR東日本人員：「現在要把軌道，從原本的地方橫移。」
現場投入1700名人力，大型機具進駐，東京環狀山手線自1971年西日暮里站通車以來，暌違半世紀，即將在品川和田町之間產生新風貌。
NHK主播：「在東京一天有近兩百萬人使用，JR山手線，擁有多人利用的，東京站、新宿站等多個車站，明年春天，即將誕生新車站。」
迎戰2020東京奧運，距離羽田機場不遠的新站「高輪Gateway」，將擔起疏運重責大任。
而工程必須同時移動3條軌道，JR山手線5日末班車結束後，將動工半天，造成1/3區間停駛，「環狀線」暫時變成了「C型線」影響約56萬人。
NHK記者：「顯示山手線，運行情況的電子看板上，16日早上什麼都沒有一片漆黑，而這裡的月台通道，也沒有任何乘客行走。」
新車站加緊趕工，帶動週邊房市看漲，都更方案也在整備中，餐廳老闆開心期待明年春天，試營運的新車站，能為當地帶來新觀光商機。
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