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盧森堡新創進行式! 循環家園上太空找未來

記者 彭惠筠 / 攝影 焦漢文 報導
發佈時間:2019/07/25 21:00
最後更新時間:2019/07/25 22:47
圖/TVBS
圖/TVBS

盧森堡近年積極營造新創生態圈,對外尋找合作夥伴,相中了台灣的新創科技活力,盧森堡經濟部代表團於今年7月拜會科技部;這是雙方首次合作,希望能找出未來合作的更多可能,這無疑也帶給台灣新創產業不一樣的外來刺激。事實上,過去我們談到創新或新創企業,未必會聯想到盧森堡,但其實盧森堡能有今天的繁榮經濟,都是因為一場經濟危機中學到了教訓,從此之後,政府鼓勵創新多元,採用永續發展的循環經濟模式,甚至還喊出要到太空開採太空資源,這一切並非天馬行空,我們特別深入盧森堡,探訪盧森堡經驗。 

眼前超過40公尺高的高爐聳立著,霸佔所有人目光,一走進盧森堡的貝爾瓦市看到的就是這區龐大冰冷的煉鋼廠,但這裡同時也是全市的重心,串起了過去與未來

 

TVBS記者 彭惠筠: 「從我背後的巨大熔爐就可以看出來,這裡過去是盧森堡生產鋼鐵的主要產地,但是隨著產業轉型,這一座五六零年代的鋼鐵重鎮,也已經轉型成為充滿摩登建築物的大學城」 70年代的石油危機,重重衝擊鋼鐵業,讓以生產鋼鐵為主的貝爾瓦市瞬間凋零,一度淪落為半廢棄的空城,荒廢好幾年才等到重生機會

貝爾瓦市觀光局人員: 「當初的想法是在最後一座煉鐵高爐於1997年關閉後,政府想要將移往市中心的人群吸引回來,所以決定打造研發和科學中心」

砸下超過4.5億歐元重建,把已經停工的煉鋼高爐,變成最搶眼的風景,還設立國立大學,要把年輕人都找回來,老舊工業區靠著新思維大翻身,現在要跟進改造腳步的是一座名為威爾茲(Wiltz)的小鎮。居民不到1000人的威爾茲,現在立志要成為百分之百採用循環經濟的示範城鎮。
 

威爾茲市政管理員:「由於經濟結構改變,威爾茲市在工業和農業發展都受到很大的衝擊,因此政治界領袖才會提出,要有新的框架來重新活絡經濟」

所謂的循環經濟,並不是只要"做好回收"而已,而是產品從設計階段就要以可以被再利用、再造、回收為目標,在這樣的原則之下,有業者打造了一棟可以循環再利用的出租公寓。

TVBS記者 彭惠筠: 「現在這一棟房子看起來就和其他房子沒有什麼兩樣,但是你知道嗎?它其實是在3天之內就可以建造完成的,而且整棟房子到最後如果不再住人的話,是可以被逐一拆解回收再利用的」

建造房屋的所有材料都是平裝運送,現場只花三天時間組裝完成,看起來輕鬆簡單,其實背後花了超過4年在研究找材料,

Helio Smart 業者: 「基本上我們只使用能夠盡可能升級改造的材料,這就代表著要具備零破壞、零掩埋、零廢棄的條件,我們不使用水泥,因為水泥會產生許多二氧化碳」

就是為了要符合循環經濟的原則,房子從隔熱到能源使用都盡可能環保,另外,威爾茲也將打造一座能源自給自足的新市鎮 

業者: 「能源方面將以太陽能和地熱能源為主,日後全區的能源都將自給自足,不再需要外來能源,所需能源都由自身產生」
 

寧靜小鎮也加入了產業革命的潮流,看得出盧森堡對於採用循環經濟,並非是實驗心態而已

盧森堡經濟部永續科技部長: 「我們是在2014年開始發想,要大範圍以全國規模來進行,2015年開始執行循環經濟,到現在的成果是,循環經濟已經確立為盧森堡發展的方向」

了無生氣的舊城鎮要翻新,現有的能源消耗模式要改變,盧森堡並不害怕拋棄現在的習慣,敢推動創新,這是我們在盧森堡採訪期間,不斷接觸到的訊息,他們並不以國家小而自卑,反而是因為這樣,危機意識特別高,這是從古至今流在國家血液裡的。

盧森堡面積只和北北基差不多大,但卻有多達130座城堡,因為地處德、法之間,自古以來都是兵家必爭之地,盧森堡對戰爭,大國角力並不陌生,在夾縫之間求生存,得靠智取,盧森堡開拓的下一個戰場,居然是在外太空。目標要前進太空,盧森堡在2016年推出了太空資源計畫,終極目標是要開採太空資源,建立起產業鏈,這聽起來幾乎是個不可能的任務,那麼,為什麼要這麼做呢?

盧森堡太空總署執行長:「理由很簡單,我們國家需要多元化的經濟,如果只單一依賴某個特定產業,那當某天這個產業萎縮的話,國家經濟就會出現大問題」
 

就是從之前的鋼鐵崩跌危機學到教訓,盧森堡不再把雞蛋放在同一個籃子裡,大膽探索所有可能性,目前盧森堡經濟部著手發展的太空計畫,第一步就是設立法律框架

盧森堡太空總署執行長:「在盧森堡我們已經完成立法程序,為投入該領域的公司準備好架構,目前在世界上只有兩個國家這麼做,就是美國和盧森堡」

通過了"太空資源法",讓其他國家注意到盧森堡的太空計畫是玩真的,更吸引相關研發公司找上門,落腳盧森堡,包括來自日本的iSpace,這輛小車,未來會成為人類探索月球的最佳幫手嗎? 日本的太空產業新創公司iSpace就懷抱著登月夢想,

iSpace 經理:「你現在看到我背後,這輛車是全球目前打造出來,最輕型的星球探測車,重量僅重四公斤,而它的功用是要探測繪製出月球上的資源」

在沙坑裡推演著登陸月球的各種狀況,成軍8年的iSpace 募資超過100億日圓,而要完成登月夢的重要關卡就落在2021年

iSpace 經理:「我們花了將近十年時間,研發這部探測車,我們預計要在2021年登上月球,我們已經對探測車進行各種測試,包括輻射、高溫、震動,還有你現在所看到的類比電路板測試
我們很有信心,探測車也通過了所有測試,準備好發送到太空,我們正在等待發射器,將它送上月球」

距離目標還有2年時間,會在這時候來到盧森堡,就是相中當地政府對太空探索產業的支持

iSpace 經理:「我們會到盧森堡是因為,盧森堡政府提出了太空資源倡議,這是一個2億歐元的基金,邀請其他企業進到盧森堡來,進一步研發可在月球上探勘資源的產品」

用豐厚的開發預算吸引各國頂尖人才,現在包括波蘭,捷克,比利時等國家也和盧森堡簽約,將聯手開發太空資源,現在盧森堡一方面在地表上推動著循環經濟,目標走向零廢棄,另一頭在地球之外,展開野心十足的太空探索計畫,在高度競爭的國際舞台上搶先開拓未來的新藍海。

 

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