波音737 MAX 8客機半年內先後在印尼和衣索比亞發生空難，奪走數百條性命，美國聯邦航空總署（FAA）將下令波音公司4月前執行設計變更，但表示這款客機適航，無停飛必要。
衣索比亞航空一架欲飛往奈洛比（Nairobi）的波音737 MAX 8客機昨天起飛數分鐘後墜毀，機上157人全數罹難。去年10月，印尼獅航（Lion Air）同款客機失事，造成189人喪命。
路透社報導，面臨漸增的壓力，波音（Boeing）今晚證實FAA這項宣布，表示「接下來幾週」將針對737MAX 8機隊進行軟體升級。
波音表明，過去數月來「都在替737 MAX研發一款飛行控制軟體增強系統，設計用來讓已經很安全的飛機更加安全」。
然而，2位美國聯邦參議員出面呼籲機隊即刻停飛。
這起空難事故引發全球多家航空公司停飛同型班機，衣索比亞、中國、南非、印尼和多國航空公司都在今天表示，停用旗下波音737 MAX 8機隊。新加坡民航局則是在今天下令暫禁波音737 MAX客機進出新加坡。
法新社報導，FAA表示，已經和美國國家運輸安全委員會（NTSB）及事發地點的有關當局合作，可望很快就會公布和客機相關的安全資訊。
聲明指出，「一旦確認有影響飛安的問題存在，FAA將會採取立即且適當的行動。」
FAA也自去年獅航空難事故後，首度詳述針對波音MAX機隊所要求的各項設計變更和訓練規定。
美國航空公司（American Airlines）機師工會發言人兼737機師塔吉爾（Dennis Tajer）表示：「獅航事故後我們機師即注意到有各項不足，得知有因應改進措施，我們樂觀其成。」
根據路透社記者看見的文件，波音執行長米倫伯格（Dennis Muilenburg）在寄給員工的郵件中表示，他對波音737 MAX飛機安全有信心。（中央社）
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