到泰國曼谷，不少人都會搭乘大眾運輸系統BTS SkyTrain，但大家可能不知道，最近BTS公司最近攜手台灣新創公司，要透過AR技術，幫乘客解決迷路的問題，還利用另類抓寶集點遊戲，讓通勤路程變得更有趣，來看看我們來自曼谷的報導。
記者許臺軒：「泰國曼谷是亞洲最大堵城，不少人就怕會塞在路上動彈不得，所以他們會選擇搭乘BTS SkyTrain，每天的載客量高達80萬人次，是曼谷最重要的交通命脈之一。」
大曼谷地區人口超過1000萬，使用大眾運輸系統的卻不到35%，美國交通數據公司INRIX，2017年的調查就顯示，曼谷駕駛一年塞在路上的時間超過64小時，造成的經濟損失，更相當於GDP的2%到5%。
鐵路穿梭城市上空，這是曼谷人，解決塞車問題的現在進行式，城市軌道從都心向外延伸，36個車站貫穿曼谷精華地段，計畫在2023年前，從現有的38.1公里延伸到215公里，除了稍稍舒緩上下班通勤流量，也讓數不清的外國觀光客，輕鬆遊曼谷。
德國遊客：「發現這是漫遊這座城市最快的方式，可以用最快的速度到任何地方，可以搭空鐵到城市的任何角落。」
城市軌道系統不走地下化，而是架在半空中不停穿梭，主要是成本考量。
BTS集團副總裁黎國光：「因為每打造1公里的，地下鐵系統，我們能造4.5公里，到5公里長的空鐵系統，主要還是成本。」
在鐵路動工之前，他們也曾經到台灣香港等地取經。
BTS集團副總裁黎國光：「當時在台灣，你們剛完成第一條(木柵)線，也是高架鐵路系統，我們就想要去看看，也想要去其他國家，去學習。」
最近更和台灣新創公司合作，計畫透過科技，幫遊客在車站內找路。
光禾感知研發部經理蔡弘亞：「小兔子導航就會跳出來，那我們跟著小兔子走，牠就會帶我們往月台的方向前進。」
小兔子蹦蹦跳跳帶路，就不怕迷失方向，看似平常的空間裡，其實還藏著小驚喜。
光禾感知研發部總監蔡弘亞：「我們會在空間中去埋一些，我們稱作POI Point of Interest(興趣點)，Point of Interest的意思就是說，我們會在這些點放一些有意義的東西，讓使用者跟我們去做互動。」
光禾感知CEO王友光：「因為BTS它本身在，甚至是全世界範圍，它都是很少見的它本身是場域，然後它本身又結合了支付，它本身又有廣告公司。」
整合線上線下資源，可望用另類抓寶遊戲，為趕路的通勤民眾增添樂趣，但能不能提升客流量，減緩曼谷的塞車問題，還需時間檢驗。
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