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iphone 捷運

結果共 169 筆

2026國旅補助懶人包》9月上路！5大方案最高領3200元、申請資格一次看

2026國旅補助將於9月正式上路，交通部觀光署推出5大平日旅遊優惠，包括住宿補助最高2,000元、壽星住宿金1,200元、免費遊樂園、TaiwanPASS優惠及企業員旅補助。TVBS整理國旅補助5大方案、申請資格、補助金額、抽籤方式、申請流程與各縣市加碼方案，一次掌握下半年的國旅好康。

8 小時前｜生活

直擊／萬代南夢宮亞巡今開展！巨型鋼彈降落信義區　20大IP一次看

動漫迷錢包準備好了！萬代南夢宮（Bandai Namco Taiwan）亞洲巡迴嘉年華今（31）日起正式開展，地點就選在熱鬧的台北信義區阪急商圈。這次打造歷來最大規模展區，還集結超過20個超人氣IP，另外，還首度搬來高達5公尺的V鋼彈立像，瞬間成為民眾搶拍打卡熱點。而展覽期間還提供多款限定商品，想買還得先預約入場，但首3日的時段已被全數搶空！

07/31｜生活

明明是半導體強國！日客嫌悠遊卡「感應頓一拍」：比西瓜卡還慢

有名日本網友在Threads平台發文指出，在台灣搭乘大眾運輸時，使用悠遊卡進出站的感應速度與日本Suica相比明顯較慢，認為台灣在半導體技術發展居於世界領先地位，交通票卡系統卻未展現相同速度表現。貼文曝光後，不少曾到台灣旅遊的日本網友留言表示有相同感受，認為悠遊卡刷卡時需要短暫停頓。有網友表示「在日本進站幾乎不用放慢腳步，刷一下就過去了」、「日本西瓜卡進站速度真的快，台灣比不上」。就連台灣網友也留言回應「我是台灣人，我也想知道」、「日本神速真的比不上，台灣悠遊卡像是卡住一樣慢」。然而熟悉票證技術的網友指出，造成速度差異的主因並非台灣感應設備品質不足，而是兩地採用不同的非接觸式感應系統。台灣悠遊卡自1990年代導入MIFARE系統，該技術是全球應用最廣泛、市佔率最高的IC卡標準技術。日本Suica則採用Sony開發的FeliCa技術，由於兩種系統架構不同，因此交易處理速度也有所差異。根據日本部落客分析，Suica採用的FeliCa非接觸式IC卡技術，單次交易處理時間不到0.1秒，主要是因應東京龐大的通勤人流需求。JR東日本早在2016年就與蘋果合作，特別在iPhone中植入FeliCa晶片，促成輕觸即可支付的功能。至於台灣悠遊卡採用的MIFARE感應式智慧卡，交易處理時間約為0.5秒，在實際使用時確實會讓部分民眾感受到感應速度上的差異。網友進一步說明，若台灣全面更換為FeliCa系統，不僅捷運閘門、公車驗票設備需要更新，包含便利商店等支援悠遊卡支付的終端設備也必須同步更換，整體建置成本相當龐大。加上台灣交通體系權責較為分散，較難讓公共系統統一，在現實層面考量下，才與日本的交通支付系統產生差異。本文由《》授權提供

07/30｜生活

北捷悠遊卡刷進站「口袋iPhone重複扣款」　官方解釋了

台北捷運自7月1日開放民眾使用Apple Pay快速交通卡感應進站後，有網友發現若同時攜帶iPhone並開啟該功能，又以實體悠遊卡進站，可能會被系統重複感應扣款。台北捷運工作人員留言澄清，若民眾誤觸手機感應支付產生1元信用卡扣款提示，可攜帶實體卡及手機至捷運站詢問處，該1元僅為系統預授權認證，實際並未向銀行請款。

07/22｜生活

嗶！北捷感應悠遊卡、口袋手機也扣款？　實測多扣款機率

台北捷運支援多種付款方式，近日卻有民眾發現，使用悠遊卡刷卡進站時，放在口袋裡的手機竟也被感應扣款，引發重複扣款疑慮。經實測發現，這種情況確實可能發生，但需要特定條件配合，包括身高、角度及手機與感應區的距離。對此，北捷已致歉並表示，若發生類似狀況，可協助民眾取消重複扣款。

07/21｜生活

北捷信用卡感應上路！實測iPhone秒嗶進站　1服務將退場

手機直接嗶進台北捷運！自7月1日起，臺北捷運全面開放國內外信用卡及已綁定信用卡的手機行動支付感應閘門，旅客無須購票、免儲值，持手機或信用卡即可直接感應進出站。另外，為了因應7月開放信用卡感應進站，北捷藍色代幣也將逐步退場，讓不少通勤族不捨，「之前聽到要沒有藍色釦釦，我就去買了一個」、「懷念以前單程票是卡片，上面還有幾米的畫」。

07/01｜生活

台北變寶可夢之都！大遊行與快閃店10月登場　亮點時間一次看

《寶可夢（Pokémon）》迎來30週年，The Pokémon Company今（1）日宣布攜手台北市政府推出一系列紀念活動，台北更成為亞洲「PokéXciting!」30週年限定活動五大城市之一。台北市長蔣萬安表示，10月10日至11日國慶連假期間，信義區香堤廣場將舉辦寶可夢大遊行、限定商品特賣及快閃展演活動，歡迎來自世界各地的玩家、訓練家一同到台北共襄盛舉。

07/01｜生活

北捷Apple Pay怎麼用？7/1全面開放，手機沒電也能嗶進站完整教學

2026年7月1日起，台北捷運全面開通國內外信用卡與行動支付感應乘車！本文完整整理Apple Pay ECP快速交通模式免解鎖過閘設定教學，一次解答手機沒電仍可感應扣款？信用卡感應不適用北捷常客回饋？

07/01｜生活

搭北捷支付更多元！7/1開放Apple Pay、信用卡進出站

台北捷運多元支付時代正式來臨，市長蔣萬安今（30）日出席由北捷及台新銀行共同主辦的「多元支付全面啟用」記者會，宣布自7月1日起，臺北捷運全面開放國內外信用卡及已綁定信用卡的手機行動支付感應閘門，旅客無須購票、免儲值，持手機或信用卡即可直接感應進出站。北捷表示，7月1日起，捷運全線閘門全面支援Visa、Mastercard、JCB、Discover® Network和Diners Club International®等國際信用卡組織，亦可使用簽帳金融卡及電子錢包，例如 Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay等行動支付進站。此外，同步Apple Pay使用者可從「錢包」App中啟用Apple Pay「快速交通模式（ECP）」，之後僅需將iPhone靠近閘門感應區，即可通過，無需解鎖或將裝置喚醒；若iPhone電量耗盡，已啟用「快速」模式的旅客，仍可搭乘大眾運輸並完成付款。自2025年10月完成全線多元支付閘門建置後，台北捷運於2026年1月率先啟動QR乘車碼，並由得標廠商台新銀行所發行之Mastercard、VISA、JCB信用卡及簽帳金融卡進行信用卡使用測試；另於3月透過「台北捷運Go」App推出QR單程票服務。歷經分階段導入、測試與優化，系統穩定性逐步提升，至7月1日正式全面開放信用卡感應進站，提供旅客更完整的多元乘車選擇。因應信用卡交易安全機制，使用信用卡搭乘臺北捷運，支付端不得保存交易卡號資料，亦無法累計搭乘金額或次數，故不適用北捷常客優惠，旅客可自行挑選各信用卡業者優惠方案使用。

06/30｜生活

手機越拿越遠？10大傷眼習慣曝光：老花恐提前找上門

滑手機滑到一半，畫面突然對不到焦？別懷疑，你的眼睛可能正在「提前老花」。明明還沒到傳統印象中的老花年紀，卻在看Threads、短影音或回訊息時，開始覺得畫面模糊、對焦變慢，甚至不自覺把手機拿遠一點？在長時間近距離用眼的數位時代，老花不再只是40歲後才需要面對的問題。老花多與年齡增長、水晶體彈性下降有關，但日常用眼習慣也會影響眼睛負擔。像是長時間盯螢幕、光線不足仍滑手機，或配戴度數不合的眼鏡，都可能讓眼睛長時間處在吃力對焦的狀態。《網路溫度計DailyView》透過輿情分析軟體整理出「十大加速眼睛老花的行為」，帶你一次看懂哪些日常習慣正在悄悄傷害視力，同時請醫生分享實用的預防與改善方法，避免老花提早報到！

05/14｜健康

北捷掃「乘車碼」首日上午僅0.4%　嗶信用卡0.1%

台北捷運新增手機掃碼、信用卡付款方式，方便民眾進出站！首日上路雖有不少人因不熟悉操作而卡關，但多數民眾認為新制帶來便利。目前支援9家金融業者及8種電子支付，iPhone月票族因系統尚未支援而感不便。北捷表示，7月將全面開放國內外信用卡，讓更多人能享受科技化的乘車體驗。環狀線與雙北市公車也同步啟用新付款方式，預計民眾逐漸適應後，使用比例將大幅提升！

01/03｜生活

手機搭捷運懶人包》iPhone Apple Pay、手機支付與乘車碼全攻略

台北捷運正式邁入手機支付時代，不用帶悠遊卡，也能用手機直接進站。從悠遊付乘車碼、街口與全支付，到信用卡感應、Apple Pay黑屏過閘，北捷新制將開放多種選項。本文整理手機搭捷運的實際刷法、支援工具與使用差異，帶你快速搞懂哪一種最適合你。

01/02｜生活

手機就是車票！北捷、公車1/3起同步開放 QR 乘車碼、行動支付版圖再擴大

台北捷運系統於1月3日起正式啟用行動支付功能，乘客只需使用手機上的電子支付APP掃描QR乘車碼即可進出站，免除攜帶實體悠遊卡或信用卡的不便。此次服務上線的業者包括17家金融機構及電子支付公司，而信用卡感應乘車功能則預計於7月全面開放。此外，iPhone用戶將可使用Apple Pay的「免解鎖黑屏過閘」功能，直接感應進站，公車系統也同步開放「交通乘車碼」QR Code支付，顯示台灣公共運輸正加速邁向無卡化時代。

01/01｜生活