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佳頴T政步／二行程引擎的第二春：無人機快起飛時給風？還是給把刀？
你的摩托車，是二行程的嗎？
KGM Torres小改款！空調「實體按鍵」回歸 導入8速自排
韓國車廠KG Mobility（KGM）正式發表小改款Torres，針對品牌旗下這款主力中型SUV進行上市以來最重要的一次升級，新車不僅換上全新AISIN 8速自排變速箱，也導入全新Terrain地形模式、Athena 2.5資訊娛樂系統，同時重新調整內裝介面設計，最大亮點之一更是將空調系統改回實體按鍵與旋鈕配置，回應市場對於過度觸控化設計的反思。KGM表示，小改Torres是自2022年初代Torres推出後，歷經約4年所進行的產品強化版本，除了保留原有粗獷SUV設計語彙，也透過細節修飾、配備升級與動力系統優化，進一步提升產品競爭力，新車目前已率先於韓國市場展開販售，當地售價自2,905萬韓元起（約新台幣60萬元）。小改版本Torres在整體輪廓上仍維持既有車型極具辨識度的硬派SUV造型，不過KGM針對前後保桿、氣壩與防刮護板等處進行重新設計，讓整體視覺更具現代感與精緻度。車頭部分導入重新調整的前保桿設計，中間氣壩區域改採橫向格柵布局，取代過去較大面積開放式造型，同時搭配更具立體感的水平延伸線條，強化車頭寬闊視覺效果，原本位於上方水箱護罩下緣的Torres字樣則已取消，讓整體風格更加簡潔。兩側進氣口飾板也同步微調，而前後下護板則換上更新版造型，透過立體垂直紋理與鋁質感飾面提升SUV粗獷氣息，新保桿設計也讓車長增加5mm，來到4,705mm，不過2,680mm軸距則維持不變，輪圈部分則提供17吋至20吋多種配置，並新增五輻式20吋鋁圈設計。KGM同時新增Plasma Shadow新車色，並提供Grand White、Latte Greige、Forest Green、Dandy Blue與Space Black等配色選項。此外，KGM也同步推出Black Edge黑化套件，包含黑色水箱護罩、黑色防刮護板以及黑化切削輪圈等配置，進一步強化Torres的越野個性與視覺侵略感。
現代新款電動SUV曝！車身「全黑化」質感爆棚 快充24分鐘搞定
Hyundai正式發表2027年式Ioniq 9 AWD Performance Calligraphy Black Ink車型，作為品牌旗下三排座電動SUV的頂規版本，不僅延續既有Ioniq 9的產品優勢，更透過全新「Black Ink」設計語彙，進一步強化豪華氛圍與視覺張力。新車於美國喬治亞州Savannah鄰近的Hyundai Motor Group Metaplant America媒體活動中首度亮相，並確認將於今年夏季正式進駐經銷體系販售，生產地點同樣位於喬治亞州Bryan County工廠。Ioniq 9 Calligraphy Black Ink被定位為品牌迄今最豪華的電動SUV，不僅主打頂級性能與科技配置，更試圖以設計與質感重新定義家庭用電動車的價值標準。Hyundai針對「Calligraphy」名稱給出明確詮釋，其核心精神來自傳統書法藝術，品牌強調，如同書法需長時間淬鍊筆觸與細節，Ioniq 9 Calligraphy Black Ink在每一處設計、材質與縫線處理上，都展現高度精準與工藝美感，而「Black Ink」則進一步象徵力量、純粹與自信，使整體產品概念不僅是單純的黑化版本，而是一種更具深度與態度的豪華表現，將日常家庭移動工具提升至精緻且富有設計感的層次。在外觀部分，Ioniq 9 Calligraphy Black Ink採用專屬Abyss Black Pearl車色，並透過大量黑化元素打造更具氣勢的視覺效果，包含前後保桿飾件導入黑色鍍鉻處理，車頂行李架採亮黑塗裝，窗框飾條、內門把手以及前方廠徽皆同步黑化。此外，該車型搭載專屬21吋Turbine Design鋁合金輪圈，同樣以黑色塗裝呈現，強化整體一致性。這些設計元素共同營造出更低調卻充滿侵略感的「隱形戰機」風格，使Ioniq 9原本就具存在感的車格更加鮮明。
福斯27年式Atlas亮相！新車科技感爆棚 30色氛圍燈「連動空調」超狂
Volkswagen於New York International Auto Show前夕正式發表全新2027年式Atlas，宣告這款品牌在北美市場極為重要的三排座中大型SUV邁入第二世代，自2017年問世以來，Atlas便肩負起品牌在SUV市場的銷售主力角色，尤其在SUV已佔美國市場銷售約八成的背景下，其戰略地位更顯關鍵。新一代車型延續實用導向與寬敞空間設定，同時透過設計、科技與動力全面升級。試圖在競爭激烈的三排SUV市場中重振聲勢。Volkswagen of America執行長Kjell Gruner指出，新款Atlas將帶來更強設計、更聰明科技與更高質感，全面提升產品吸引力。全新Atlas雖未大幅改變車格輪廓，但透過全新鈑件與細節修飾，展現更現代化與高級感，車長略為增加約1英吋，其餘車身尺寸則維持不變，仍保有方正、肌肉感鮮明的經典輪廓。車頭設計導入雙層LED頭燈與橫貫式光條，並結合可發光廠徽，營造極高辨識度，品牌甚至強調「燈光就是新的鍍鉻」，凸顯其設計語言轉變，水箱護罩採用車身同色處理，搭配大型梯形進氣口與兩側進氣開孔，強化視覺張力。車側線條更為俐落，腰線位置上移並取消後窗上揚設計，使整體視覺更平衡，除入門配置18吋輪圈外，其餘車型提供20與21吋鋁圈選擇，車尾則導入橫貫式LED尾燈與動態方向燈，搭配更突出的尾翼設計，進一步強化現代感。此外，2027年式新增Blackberry、Sandstone與Sacramento Green三款車色，提升個性化選擇。
零百加速5.2秒！Toyota C-HR+轉型純電 續航力創新高
隨著電動化浪潮持續加速，Toyota再度擴大其純電產品陣容，正式發表全新純電跑旅SUV Toyota C-HR+，並宣布自2026年3月起於歐洲市場展開交付，這款新世代車型不僅承襲既有C-HR在歐洲累積超過百萬輛銷售的成功基礎，更進一步透過全新電動架構、雙電池選擇與高效動力系統，全面強化品牌在BEV市場的競爭力。全新Toyota C-HR+建立於品牌專屬eTNGA電動車平台之上，作為Toyota「多路徑電動化策略」的重要一環，與Urban Cruiser、bZ4X及bZ4X Touring共同構成歐洲市場完整純電陣容，相較於傳統C-HR，C-HR+在尺碼與定位上全面升級，不僅車長與軸距明顯放大，整體更朝向D-SUV級距靠攏，同時維持標誌性的Coupe-SUV斜背輪廓，營造出更強烈的運動與科技感。Toyota強調，C-HR+不只是單純的電動車，更是品牌「BEV DNA」的具體展現，結合性能、效率與設計三大核心價值，同時維持一貫的品質、耐用與可靠性。在動力配置上，Toyota C-HR+提供兩種鋰電池容量與前驅、四驅多種組合，滿足不同消費者需求，入門車型搭載57.7kWh電池，僅提供前輪驅動設定，最大輸出為123kW（約167ps），WLTP續航里程最高可達458km。進階車型則配置77kWh電池，前驅版本輸出提升至165kW（約224ps），續航表現更上看607km，成為目前Toyota純電車系中續航最長的車款。頂規四輪驅動版本同樣採用77kWh電池，透過前後雙eAxle電驅系統，綜效輸出達252kW（約342ps），0至100km/h加速僅需5.2秒，兼顧性能與穩定性，續航則依配備不同落在約507至548km之間，並具備1,500kg拖曳能力，展現實用SUV本質。在充電技術方面，C-HR+全車系標配150kW DC直流快充，於理想條件下可在約28分鐘內完成10%至80%充電，家用交流充電則提供11kW標準配置，高階車型升級為22kW AC充電器，可將充電時間縮短至約2小時12分鐘，相較標準規格幾乎減半。此外，Toyota導入電池預熱（Pre-conditioning）與冷卻系統，即使在低至-10°C環境下，仍可維持穩定且高效率的充電表現，透過水冷與熱泵系統協同運作，進一步降低能源消耗並提升整體續航能力。
MSI推「AI翻轉筆電」！續航突破30小時 瞄準商務需求
在現今講求流動辦公與人工智慧（AI）協作的時代，二合一翻轉筆電已成為不少商務人士與創意工作者的首選。MSI 最近推出的 Prestige 14 Flip AI+ D3MTG Copilot+ PC，憑藉其輕巧的高級質感、靈活的二合一設計，以及令人驚嘆的續航力，成功在高端商務市場中佔一席位 。這部筆電不單是一部運算工具，更透過隨機附送的 Nano Pen 觸控筆，試圖解鎖用戶更多的創作潛力 。
4個常見USB使用NG行為！做錯不只中毒「資料恐全沒」
不少人都習慣隨身帶著USB隨身碟，不只儲存空間大，也方便資料傳輸、備份，但你知道嗎，USB往往也是病毒和損害電腦的來源！外媒指出，民眾最常犯的「4項USB錯誤行為」，幾乎天天上演，快來檢查一下自己是不是也犯了。
極致音質與重量取捨 Audeze Maxwell 2電競耳機實測
Audeze Maxwell 2 無線電競耳機開箱｜ 以平板單元成名多年的耳機品牌 Audeze ，靠無線電競耳機 Audeze Maxwell 一舉成名，被全球多家game媒封為「最強音質電競耳機」，大家對第二代的期望自然更高。最近記者終於入手 Audeze Maxwell 2 無線電競耳機（PC/Xbox版本、另有推出PS5專用版本），它繼續採用 90mm 平板單元（Planar Magnetic），無論是細節還原度還是空間感，依然是市面上少見的天花板水準。雖然此機頗重、依舊挑戰玩家的頸椎，但那種聽過就回不去的開闊音場，依然值得你在音質天花板與重量之間作出取捨。（本文還介紹其他3款市面最出色的無線電競耳機）豐澤網店情人節優惠：購買任何電腦配件滿$500，輸入優惠碼「VDAYITACC」即減$25
iPhone20周年機是摺疊款？傳2027亮相 鴻海、台積電將受惠
根據外電報導，蘋果公司預計在2027年推出兩款20周年紀念版iPhone，包含可折疊iPhone和以玻璃為中心設計的iPhone Pro版。可折疊iPhone將由鴻海獨家組裝，螢幕則由三星顯示器供應，預計2026年下半年開始量產，有望替台廠供應鏈台積電、鴻海、大立光等助益營運。外電引述知名科技記者Mark Gurman說法，20周年紀念版iPhone在設計方面，將更具未來感，可能移除現有的USB-C接口，轉而採用全無線傳輸方案。由於設計複雜，這些機種將繼續在中國大陸生產，而非印度。市場普遍預期，「由於受到關稅問題影響」，這些機種的價格將是歷來最高，命名方式也可能別出心裁。Gurman解釋，20周年紀念版iPhone將會「把玻璃元素發揮更大作用，也就是以玻璃為中心，將邊框與背蓋融合成一體，設計上將更優雅、更具未來感」。關於可折疊iPhone，內螢幕將採用全螢幕型態，尺寸為7.76吋，解析度為2713×1920，並將是首款採用蘋果螢幕下相機技術的產品。韓媒《ETNews》表示，蘋果「以不計成本方式進行，主要能夠與現有折疊手機做出區別」，並開發出新型材料以消除折疊螢幕的折痕。業界人士分析，過往整數周年的iPhone除了命名較特別外，產品也會導入革新設計。以iPhone X為例，當時該機種的確率先導入臉部辨識（Face ID）技術，且沿用至今，外界臆測20周年紀念版iPhone可能不會命名為iPhone 19或者iPhone 20，而是更具象徵性意義的特殊符號。Gurman推測2027年新機「或將延續羅馬數字命名傳統，以『iPhone XX』登場」。
又準備領先市場？蘋果傳有意拋棄充電孔 歐盟點頭開綠燈
iPhone 17 Air有望成為史上最薄的iPhone，根據外媒《彭博社》報導，蘋果原本計畫取消iPhone 17 Air的有線充電孔，打造一款「無接孔iPhone」，完全仰賴無線充電和雲端傳輸，不過卻因為擔心跟歐盟法規產生衝突，最終放棄這項大膽的設計。
果迷不忍了！蘋果執行長庫克預告新品 傳放棄這功能
蘋果執行長庫克（Tim Cook）日前在社群平台發出預告，將於美國時間2月19日（台灣時間2月20日）發表新品，要果粉準備迎接家族新成員，儘管庫克並未進一步說明，但外界普遍認為準備發表的新品就是 iPhone SE 4。更多新聞：這次iPhone SE 4預計將取消Lightning，改為USB-C充電接口，另外也傳出蘋果不再配備傳統的Touch ID（指紋辨識），而是改為Face ID（臉部辨識），由於現行iPhone SE 3是唯一支援指紋辨識的iPhone，若傳聞屬實，意味著iPhone將全面走入臉部辨識時代。社群討論最後淨土的脆（Threads）上，有不少果粉們正上演一場 Touch ID 和 Face ID 的論戰，老派的果粉表示：「躺在床上關燈玩手機的我，要起來開燈解鎖我的手機。」「真正好用的是 Apple Pay 的部分！」更有網友自嘲：「畫了妝我的廢死哀低就不認識我了！」新派的果粉也反擊：「手汗人不同意。」「手指因為常常摸酒精，都會脫皮，家裡的門禁及電子設備都無法感應到指紋！」
CES／Switch 2完整外觀、渲染圖全被搶先曝 任天堂回應了
任天堂去年透露將公布新一代主機「Switch 2」。但在拉斯維加斯舉行的CES美國消費電子展上，有廠商已經搶先一步展示「Switch 2」的模型機，後來還有爆料客公布這台最新主機的渲染圖，引發關注。對此，任天堂也已經給出回應。
才接飯店USB充電座！手機秒跳「超毛訊息」 全場狂勸：別用
外出入住旅館時，部分房間皆會提供USB充電座或是一般電源插座方便民眾充電。日前一名網友稱，有次入住飯店，而後將手機接到USB充電孔時，竟跳出「超毛訊息」，讓他當場嚇傻。對此，一票網友曝光相同經驗，並示警「永遠要自己帶插頭再接線」。
傳歐盟出招要求蘋果「開放AirDrop」 有望與安卓相通
蘋果（Apple.inc）近代iPhone做出的重大更新，就是將充電接口從Lightning更改成USB-C（Type-C），原因來自歐盟在2022年，通過電子設備通用標準協議。外媒指出，一份草案文件顯示，歐盟預計會強制要求蘋果開放AirDrop、AirPlay的API，確保安卓（Android）在內的系統也能運作。
貓熊外交重啟 寶力、青寶將常駐華府動物園
美中近日互控駭客攻擊。華爾街日報報導，和大陸有關的駭客組織「鹽颱風」，入侵多家美國網路公司，疑似對聯邦調查局進行偵蒐工作。大陸央視則報導，美方鎖定東歐、非洲、亞洲等地區竊聽、竊密，已經在特定目標植入超過5萬個間諜程式。
時代的眼淚！車用「1配備」消失 老司機嘆：電壓差很多
過去為了方便駕駛及乘客使用，無論是國產車、日系車或是進口車，早期車款幾乎都有配備車用點菸器，且在必要時可以作為車用充電器接口，供行車紀錄器、車用充電器等設備提供電源。不過，有民眾就發現傳統的點菸器插座逐漸消失，不僅點菸頭設計不再出現在新車上，點菸器插座的12V充電口也被USB、Type-C等接孔取代，令他發文懷念，結果引來不小回應。