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重返F1！Toyota技術支援Haas車隊 VF-26「白紅塗裝」帥翻
在2026年FIA一級方程式世界錦標賽即將進入嶄新技術世代之際，美國車隊Haas成為首支正式公開全新賽車的隊伍，TGR Haas F1 Team近日透過官方社群平台，發表將於2026賽季出戰的全新VF-26賽車設計與塗裝，正式揭開新世代F1賽車樣貌，這輛全新戰車將由英國新星Oliver Bearman與法國車手Esteban Ocon於全年24站賽事中駕駛，賽季將自3月6日至8日的澳洲大獎賽揭幕。VF-26是依據2026年F1全新技術規則打造的首批實車之一，也讓外界首度具體感受新世代賽車的設計方向，相較前一代，2026年賽車在車身尺寸上進一步縮小，整體重量降低，並搭配更窄的倍耐力輪胎，空氣力學設定也朝向降低下壓力與風阻的方向調整，前後翼造型出現顯著變化，反映出F1對於更敏捷、更高效率賽車的追求。動力系統方面，2026年將迎來大幅改革，法拉利供應給Haas的動力單元，內燃機與電能輸出比例將調整為50：50，並全面使用100％永續燃料，這樣的設定，意味著車隊與車手在能量管理上的重要性將大幅提升，也將成為左右戰局表現的關鍵因素之一。除了賽車本體設計，VF-26的全新塗裝同樣引起高度關注，相較2025年以黑色碳纖維為主的視覺風格，新車大幅增加白色面積，並搭配更鮮明的紅色線條點綴，整體風格更加明亮且具辨識度，這套新塗裝同時象徵車隊在2026年迎來重要里程碑，日本汽車大廠Toyota旗下最近獨立出的賽車部門Gazoo Racing正式成為Haas的冠名合作夥伴，車名也升級為「TGR Haas F1 Team」。事實上，Haas與Toyota Gazoo Racing早在2024年10月便已展開多年的技術合作，而此次冠名合作則進一步強化雙方關係，雙方合作核心聚焦於「People、Product、Pipeline」，不僅著眼於賽車競爭力，也涵蓋車手、工程師與技師等人才培育，希望為賽車運動建立更具永續性的產業與文化。隨著Toyota在全球品牌架構上的調整，Toyota Gazoo Racing與Toyota Racing將各自扮演不同角色，而TGR標誌也將在整個2026賽季中，持續出現在Haas賽車與車隊視覺識別之上。
Toyota有望重返F1？明年冠名Haas車隊 新賽車塗裝首亮相
Toyota有望更進一步投入Formula 1賽事，擴大於F1賽事品牌能見度！繼2024年11月宣告與Haas F1 Team合作，擔綱技術夥伴合作夥伴，並一同建立車手、賽車工程師與賽車技師培訓計畫，Toyota與Haas F1 Team宣告雙方將擴大合作，自2026年賽季開始，Toyota將以Toyota Gazoo Racing品牌直接冠名贊助Haas F1 Team，以「TGR Haas F1 Team」名義參與2026年Formula 1賽季。Toyota進一步擴大與Hass F1 Team合作是否象徵仍抱持重返F1競技舞台想望？值得後續關注。
Toyota重返F1！擔任Haas F1 Team合作夥伴
當與日籍車手角田裕毅在台灣掀起F1炫風之後，又有亞洲車廠宣告將投入F1世界一級方程式錦標賽，而且還是日本車廠龍頭。Toyota汽車集團會長日前與Haas F1 Team領隊小松禮雄聯手表示雙方將攜手合作，Toyota除擔綱Haas F1 Team技術合作夥伴，更將建立青年車手、賽車工程師與賽車技師培訓計畫，進一步厚植頂尖賽事人才。事實上，Toyota曾在2002年至2009年間以廠隊身份投入F1賽事，不過，遺憾的是在總共140場比賽中，Toyota只有站上過13次頒獎台，車手與車隊的年度最佳成績分別為第6名與第5名，同時於2005年賽季取得，是Toyota在F1賽事最輝煌的一年。歷經多年失望後，Toyota於2009年賽季結束後宣告退出，當時做出這個決定的人就是現在豐田汽車集團會長豐田章男。現在，豐田章男將再度帶領Toyota重返F1賽事。然而，這次並非以廠隊之姿回到賽場，而是擔任現有車隊的合作夥伴，在目前參與F1賽事的10支車隊中，Toyota選定與Ferrari關係緊密，甚至是屬於Ferrari青年車手培訓計畫一環的Haas F1 Team。而Toyota之所以選定Haas F1 Team合作，相信與賽車工程師出身，目前擔任Haas F1 Team領隊的小松禮雄關係密切。