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手排回來了！Lancia推「純燃油」新車 入手價只要58萬
在電動化與自動化浪潮席捲全球車壇之際，義大利品牌Lancia卻選擇逆勢操作，推出一款回歸傳統機械駕馭體驗的全新入門車型Ypsilon Turbo 100，這款車不僅導入純內燃機搭配六速手排變速箱，更以顯著更低的售價，成為品牌現階段最親民的入門選擇，也象徵Lancia產品策略的重要轉向。全新Ypsilon Turbo 100的推出，代表Lancia在既有純電與油電混合動力布局之外，進一步補齊傳統燃油車型的產品線，這款新車搭載1.2升三缸渦輪增壓汽油引擎，具備約101ps馬力與20.9kgm扭力輸出，並採用正時鏈條設計取代過往PureTech引擎的濕式皮帶配置。動力透過六速手排變速箱傳遞至前輪，這也是Lancia進入新世代產品規劃後首度重新導入手排設定，性能表現方面，0至100km/h加速為10.2秒，極速達194km/h，油耗則落在約19.23至18km/L之間，CO₂排放為119g/km。值得注意的是，這具引擎採用米勒循環、可變幾何渦輪以及高達350bar的高壓直噴系統，並經過超過30,000小時與300萬km測試，強調日常使用的穩定性與耐久性，而非帳面數據的極致表現。
致敬初代造型！雷諾Twingo重返小車戰場 預計明年初開賣
還記得90年代曾經在台灣銷售的雷諾Twingo嗎？當時在三富汽車的規劃下還是款在地生產的國產車。如今這款法系小車歷經四次大改款之後，又回到了熟悉的模樣，用現代化設計語彙重新詮釋經典造型，傳統燃油動力也隨著市場動向，改為完全由電力驅動的純電動力。向初代車型致敬的全新Twingo，已經蛻變成一款充滿復古情懷的電動小車。
Lexus LS進化六輪房車！空間升級超奢華 3款概念車震撼亮相
在眾多電動與自動駕駛新勢力湧現的今日，Lexus選擇用一場出乎意料的創意演出，讓自1989年誕生的旗艦車名「LS」延續全新生命，於2025年日本移動展Japan Mobility Show上，品牌一次揭露三款以LS為名的概念車，包括六輪豪華MPV「LS Concept」、四門跑旅「LS Coupe Concept」，以及極小型單座「LS Micro Concept」，徹底翻轉世人對Lexus旗艦的想像。過去代表「Luxury Sedan」的LS，如今在Lexus筆下被重新詮釋為「Luxury Space」，一個移動中的奢華空間，這款概念車採用極為罕見的六輪設定，三軸式底盤結構使車室空間更為寬敞，同時創造出比傳統四輪車更穩定的駕乘體驗。根據Lexus設計團隊表示，後軸採用較小尺寸輪圈以減少輪拱入侵車艙地板，讓乘客能享有「私人聖殿」般的平坦空間。Toyota與Lexus設計總監Simon Humphries指出，隨著Century品牌獨立成為集團最頂級豪華子品牌，Lexus將擁有更大的創作自由，而LS Concept正體現這種「To Discover」的新設計哲學。他強調，這款概念車不僅挑戰了人們對「豪華」的定義，也象徵Lexus邁向更開放、更多元的未來移動方向。
Renault 5 Turbo 3E 重塑經典！ 純電鋼砲3日內訂單飆增
法國汽車廠商近年以復刻經典並注入電動科技的路線持續引發話題，而今年最受矚目的「復刻」之一，非Renault以經典R5 Turbo衍生出的全新電動「Turbo 3E」莫屬。由Alpine研發、以「mini-supercar／超級小鋼砲」自居的Renault 5 Turbo3E，在法國Corsica舉行的Historic Tourde Corse（科西嘉歷史拉力）活動前夕，完成首次公開動態展演，引發車迷與媒體高度討論。Turbo 3E在10月初於Calvi港口封閉空地及著名賽段Notre Damedela Serra與Montegrosso進行示範跑，兩輛進階原型車以不同塗裝亮相：一輛黑黃白向Tourde Corse致敬，另一輛以紅藍白配色致敬1985年Jean Ragnotti所駕駛的Maxi 5 Turbo，現任Renault車手大使及拉力專家Julien Saunier擔任該次演示車手，並在示範後駕駛一輛Maxi 5 Turbo參與Historic Tourde Corse的競賽路段，向1985年的勝利作出連結與致敬。Julien Saunier表示，駕馭Turbo 3E是「令人難以置信的體驗」，稱其具「真正的拉力車氣質」，並對加速、可控的劇烈甩尾與強而好控制的煞車留下深刻印象；他也同時駕駛經典Maxi5Turbo，兩車同台也象徵傳承與現代技術的對話。Renault將5 Turbo 3E定位為「electricmini-supercar」，強調「最大化靈敏度、驚人性能與戲劇化甩尾能力」，同時保有小巧格局：車身長度僅約4.08公尺、車寬達2.03公尺，使長寬比僅約2.01，呈現「小車身、大能量」的設計取向，設計上同時參考1980年代原始Turbo系列的運動基因，在外觀融入誇張輪拱、大進氣口、前後擾流與大型尾翼延伸，並強調空力與散熱需求。平台上，Turbo 3E採用Alpine客製的全鋁平台，並於上部防火牆與部分地板採用碳纖元件，優化剛性與輕量化；車體上半結構採碳複合材料，該超結構重量低於100kg，全車整備重量接近1,450 kg。
日改裝廠太狂！DAMD推「Jimny新套件」10萬有找 連輪圈都超殺
日本改裝廠DAMD對於第四代Jimny的執著，相信已經充分反映在他們所推出的改裝作品，光是一款車就打造出多達9種改裝套件，當中還不包含對應五門版本的3種改裝套件，從致敬G-Class跟Defender的「little G」與「little D」，到最新發表的「Saudade」，每一種套件都讓Jimny展現出截然不同的風格與個性，可塑性之高也讓第四代Jimny成為玩家眼中的改裝逸品。
馬自達CX-5大改款縮水？部分市場無渦輪、動力下修 高管親曝原因
備受期待的第三代Mazda CX-5日前正式發表，雖然在車身尺寸與科技配備上均有所提升，但動力方面的變動卻引發熱烈討論。特別值得注意的是，新車型竟未提供深受歡迎的2.5升渦輪增壓引擎，且部分市場的動力輸出甚至有所下調。對此，Mazda多位高層主管陸續對外說明背後的原因。
李多慧愛車也入圍！「歐洲風雲車」決選名單出爐 7車款一次看
歐洲年度風雲車決選名單正式出爐！最近，ECOTY公布了2025歐洲年度風雲車的最後前7強車款，包含義大利、韓國與法國車廠在內，像是Alfa Romeo全新入門跨界Junior、換電重生的Renault 5還有李多慧最愛的小型休旅Hyundai Inster都榜上有名，當中更有著上週剛在台灣Kia EV Day現身的Kia EV3，都成功從42輛車中脫穎而出，將共同角逐年度風雲車寶座。
背影太美！Suzuki Swift改「後置雙渦輪引擎」影片曝
Suzuki擅長製造小車已經可以說是眾所皆知的事情，而該品牌旗下的Swift也是當家掀背車款，如果對於性能有特別要求，那麼還可以選擇搭載1.4升渦輪引擎與輕油電動力Swift Sport。但這樣的配置對於重度玩家來說，或許還是太過於清淡。對此，數位藝術家Zephyr Designz選擇用自己的方式重新詮釋Swift。
贏在起跑點！3歲童爽開千萬法拉利 父親超狂身分曝
有人說會投胎也是一種實力，一位來自土耳其名叫Zayn Sofuoğlu的3歲小朋友，已經替我們完美展示這件事情。先前在IG上出現了一段他開Ferrari SF90 Stradale倒車入庫的影片，讓不少網友感到震驚，因為這輛車在台灣可是要價2658萬元！
「經典電影神車」現身國道 老司機笑了：穿越時空失敗
有名網友在高速公路遇到拖吊車上有一抹神秘背影，發文求解後，原Po也在猜測是不是《回到未來》這部電影的主角座駕。確認網友回覆確實是DCM DeLorean的DMC-12之後，原Po一旁的副駕駛還為此尖叫，可以想見這部車款的魅力。
Renault 5經典重生 電動復古風潮正夯
隨著各國排放法規加嚴，電動車已經成為汽車市場未來主流驅動方案，各大車廠紛紛揭示電動化戰略。法國百年品牌Renault日前亦揭露未來願景，將透過電動化與氫燃料電池等作為核心技術，搭配開放式軟體平台，打造Renault未來藍圖。同時，Renault還發表以經典小型掀背Renault 5為設計藍圖所開發的Renault 5 Prototype原型電動車，作為未來Renault電動車設計概念展示。