Škoda宣告即將全面退出中國市場，從2019年開始面臨銷售下滑、2024年起併入Volkswagen銷售體系，Škoda表示，預計2026年年中全面結束中國市場的新車銷售，僅留下現有車主的售後服務業務。全面退出中國市場後，Škoda在亞洲將採「新南向」政策，將目光鎖定在印度與東南亞市場，不僅更進一步深耕印度市場，近年更積極佈局越南，期望扮演擴大Volkswagen集團於印度、東南亞市場影響力的角色。
儘管產品線已經具備RS性能化車型以及Scout跨界越野版本，Škoda原廠仍期望讓Octavia能夠滿足更多買家需要，為新世代Octavia量身打造Sportline運動化套件，讓買家能夠在一般Octavia與Octavia RS之間覓得更具個性化的選擇。而Octavia也確定將在今年引進臺灣市場，預計於今年第三季上市開賣，不過，據了解Sportline車型很可能並不在導入名單之中。
在新世代Octavia即將在臺灣上市之前，中國大陸搶先發表專屬於中國大陸市場的第4代Octavia。由於第3代Octavia仍舊持續在對岸市場銷售的關係，新世代陸規Octavia特別以「Octavia Pro」命名，強調與舊款Octavia明銳不同。同時，還將軸距加長44mm搭配RS化外觀套件，成為全球市場上唯一的長軸版本Octavia。
