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Lexus UX
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日媒爆Lexus UX將大改款！車身放大、230匹油電上身
Lexus旗下入門豪華休旅UX自2018年問世以來，憑藉緊湊車身尺碼、都會化設計與豪華質感，成功建立品牌入門SUV定位，成為許多消費者跨入Lexus品牌的重要車款，近年隨著市場快速朝電動化發展，以及同級競爭對手持續推陳出新，UX也逐步迎來產品世代更新時機。根據日媒最新曝光資訊，第二代Lexus UX預計將於2027年12月正式推出，除了導入全新平台、最新世代油電與純電動力外，車身尺碼、車室空間、科技配備與安全系統都將迎來歷來最大幅度進化，並藉由更清楚的產品定位，與品牌旗下LBX形成更明確的市場區隔。在新世代產品仍未正式登場前，Lexus也率先替現行UX300h推出全新Shining Essence特仕版本，透過專屬內外觀設計以及大量標準配備提升產品吸引力，不僅展現UX仍具備相當競爭力，也可視為新世代車型上市前的重要過渡版本。從現行產品持續更新到下一代全面革新，不難看出Lexus希望持續鞏固豪華都會SUV市場版圖的企圖心。根據目前曝光資訊，全新第二代UX仍將以Toyota新世代C-HR作為開發基礎，並同步導入支援最新電動化系統的新世代平台。相較於現行車型，新車最大的改變之一就是整體車身尺寸進一步放大，新一代UX車身尺碼預計為車長4,500mm、車寬1,840mm、車高1,600mm，軸距則由現行2,640mm增加至2,700mm，軸距一次增加60mm。雖然車長僅增加5mm，但透過更長軸距配置，大幅提升後座腿部空間，同時車尾設計也重新調整，降低後擋風玻璃傾斜角度，進一步改善後座頭部空間與行李廂容量，車高則因應純電版本電池配置，由現行1,540mm提高至1,600mm，在兼顧離地高度與乘坐舒適性的同時，也能容納容量更大的電池組，相較於定位較入門的LBX，新一代UX將提供更充裕的乘坐空間與更高等級產品定位，成為品牌小型豪華SUV產品線中的核心車款。外觀方面，新一代UX將全面採用Lexus最新設計語彙，車頭將不再沿用傳統大型紡錘式水箱護罩，而是採用與車身整合的一體式設計概念，使前方造型更加簡潔，同時改善空氣力學效率，受惠於全新引擎體積縮小，新世代引擎相較現行2.5升自然進氣引擎，體積縮減約20%、高度降低15%，因此引擎蓋可設計得更低，讓整體車頭輪廓更加流線，也有助於降低風阻。此外，新UX也將採用更具立體感的輪拱造型，強化SUV應有的力量感；車尾則兼顧實用性與運動感，在維持流線比例之餘，也藉由延伸車頂設計提升後廂空間，兼顧豪華與日常使用需求。
Lexus召回UX300h！「12.3吋儀表」黑屏疑慮 逾7千車受影響
Lexus總代理和泰汽車宣布實施安全召回改正活動，針對部分2023年至2025年生產的UX300h進行免費檢修。此次召回原因與12.3吋數位儀表有關，若儀表發生故障，部分區域可能出現黑屏，導致引擎機油壓力、冷卻液溫度等重要警示資訊無法正常顯示，恐增加行車安全風險。本次台灣共有7,375輛車受到影響。
Lexus UX傳停產！2027年告別市場 「最終特仕版」9月亮相
身為Lexus品牌入門休旅代表作之一，UX自2018年問世以來已經征戰市場超過7年，儘管期間歷經多次產品更新，但始終未迎來真正的大改款。隨著UX 200汽油版與UX 300e純電版本陸續退場，UX 250h升級動力為UX 300h，全球市場僅剩此一油電車型持續販售。不過根據日本媒體最新消息，這款品牌都會跨界主力也即將走入產品生命週期尾聲。
Lexus電動車大轉彎！LF-ZC取消開發 同時宣布下一代計畫
當全球豪華車品牌紛紛加速推進純電產品布局之際，Lexus卻做出一項相當罕見且耐人尋味的決策，原本被視為品牌下一世代電動旗艦核心、並肩負挑戰BMW Neue Klasse電動房車的重要任務的LF-ZC，竟在距離量產僅剩最後臨門一腳之際遭到取消。
房車退流行？Lexus首席工程師拒向SUV低頭 豪砸資源守護ES
近年全球車市幾乎被SUV全面主導，就連許多豪華品牌也逐漸淡化房車產品線，不過Lexus似乎仍不打算放棄傳統豪華房車市場。近日新一代Lexus ES首席工程師千足耕平（Kohei Chiashi）在海外媒體試駕活動中，罕見公開表達自己對「SUV時代」的不滿，更直言：「我個人並不喜歡到處都是SUV的狀況。」這番發言，也讓外界再次注意到，Lexus其實仍相當重視ES這款豪華房車，甚至把大量資源投注在新世代車型開發上。
日本Toyota「多款車型」儀表板無法顯示！Lexus UX也出包
日本豐田汽車（Toyota）近期傳出旗下車輛的數位儀表板程式設計不良、啟動時可能無法正常顯示，因此宣布緊急召回，範圍涵蓋多款車型、數量達到4.3萬輛。
免200萬！Lexus NX200涼夏版「新增1配備」開車族爽歪
隨著台灣正式進入高溫季節，即使車內冷氣全開，不少駕駛仍會遇到背部與腰部悶熱、流汗的不適感。看準夏季用車需求，有Lexus經銷商針對旗下熱銷的NX200推出全新「涼夏版」車型，最大亮點便是導入雙前座通風座椅，希望替消費者帶來更舒適的夏季乘車體驗。
日本Toyota召回4.3萬輛車！儀表板故障藏風險 熱門休旅入列
日本Toyota近日向日本國土交通省提出大規模召回申請，原因並非機械故障或電池問題，而是數位儀表板軟體出現瑕疵，可能導致儀表畫面無法正常顯示。此次受影響車款涵蓋Toyota與Lexus多款熱門車型，總召回數量達43,300輛，其中包括台灣市場同樣販售的Land Cruiser 250、Crown以及Lexus UX等車系。
Nissan召回Kicks！美國逾5萬輛「儀表突黑屏」 免費更新修復
隨著汽車產業全面數位化，傳統機械儀表逐漸被大型液晶螢幕取代，但軟體問題也成為近年各車廠面臨的新挑戰，日本車廠Nissan近日在美國市場宣布，針對2025年式與2026年式Kicks跨界休旅發起大規模安全召回行動，原因是部分車輛的數位儀表系統存在軟體邏輯錯誤，可能導致儀表顯示器於冷車啟動時出現藍屏、部分畫面消失，甚至完全黑屏失效的情況。根據召回文件顯示，此次受影響車輛總數達51,598輛，涵蓋2025及2026年式Kicks，也是目前美國市場上Nissan價格最親民的SUV產品之一，雖然Nissan表示實際發生故障的比例不到召回總數的1%，但由於儀表板屬於與行車安全直接相關的重要系統，因此仍決定主動展開召回措施。Nissan指出，問題源自於組合儀表（Combination Meter）內部軟體邏輯設計缺陷，當車輛於特定條件下啟動時，圖形控制器（Graphic Controller）與車用控制器（Automotive Controller）之間可能發生通訊中斷，導致儀表畫面無法正常顯示。故障發生時，車主可能看到部分畫面缺失、整個螢幕轉為藍色，或完全失去顯示功能，更令人擔憂的是，在故障發生之前，系統通常不會提供任何預警訊息，因此駕駛人往往是在啟動車輛後才發現問題。由於現代數位儀表整合了速度顯示、警示燈號、故障資訊以及各項車輛狀態監控功能，一旦螢幕失效，駕駛人將無法得知目前車速，也可能錯過引擎、煞車系統或其他安全相關警示訊號，進而增加事故發生風險。
KGM Torres小改款！空調「實體按鍵」回歸 導入8速自排
韓國車廠KG Mobility（KGM）正式發表小改款Torres，針對品牌旗下這款主力中型SUV進行上市以來最重要的一次升級，新車不僅換上全新AISIN 8速自排變速箱，也導入全新Terrain地形模式、Athena 2.5資訊娛樂系統，同時重新調整內裝介面設計，最大亮點之一更是將空調系統改回實體按鍵與旋鈕配置，回應市場對於過度觸控化設計的反思。KGM表示，小改Torres是自2022年初代Torres推出後，歷經約4年所進行的產品強化版本，除了保留原有粗獷SUV設計語彙，也透過細節修飾、配備升級與動力系統優化，進一步提升產品競爭力，新車目前已率先於韓國市場展開販售，當地售價自2,905萬韓元起（約新台幣60萬元）。小改版本Torres在整體輪廓上仍維持既有車型極具辨識度的硬派SUV造型，不過KGM針對前後保桿、氣壩與防刮護板等處進行重新設計，讓整體視覺更具現代感與精緻度。車頭部分導入重新調整的前保桿設計，中間氣壩區域改採橫向格柵布局，取代過去較大面積開放式造型，同時搭配更具立體感的水平延伸線條，強化車頭寬闊視覺效果，原本位於上方水箱護罩下緣的Torres字樣則已取消，讓整體風格更加簡潔。兩側進氣口飾板也同步微調，而前後下護板則換上更新版造型，透過立體垂直紋理與鋁質感飾面提升SUV粗獷氣息，新保桿設計也讓車長增加5mm，來到4,705mm，不過2,680mm軸距則維持不變，輪圈部分則提供17吋至20吋多種配置，並新增五輻式20吋鋁圈設計。KGM同時新增Plasma Shadow新車色，並提供Grand White、Latte Greige、Forest Green、Dandy Blue與Space Black等配色選項。此外，KGM也同步推出Black Edge黑化套件，包含黑色水箱護罩、黑色防刮護板以及黑化切削輪圈等配置，進一步強化Torres的越野個性與視覺侵略感。
新年式UX 300h上市！升級64色氣氛燈 售價維持149.9萬起
Lexus總代理和泰汽車日前於新春媒體記者會中透露，2026年將會針對UX 300h車系進行年式更新，為這款豪華都會跨界休旅增添更多新鮮感。3月4日 ，Lexus總代理和泰汽車宣告新年式UX 300h正式發表，維持UX 300h豪華版與UX 300h F Sport Design兩款車型等級，換上與車身同色輪拱，並且升級64色氣氛燈為全車系標配，售價維持與2025年式相同，分別為149.9萬元與171.9萬元。Lexus UX 300h售價：
Lexus現行ES於日本「結束接單」！長達三年未升級 全新世代上市倒數
日本Lexus在12月1日正式於官網更新現行ES的商品頁面，明確標註「現行ES已結束訂單受理」，宣告這款品牌中大型前驅豪華房車正式邁入世代交替階段。外界普遍預期，全新第5世代Lexus車款定位的新型ES，將以ES350h、ES350e與ES500e等多種動力登場，最快將在明年發表。
Lexus UX 300h效能大升級！五代油電系統新發表 最低售119萬
Lexus正式公佈2026年式UX 300h的最新資訊，這款自2019年問世以來的品牌入門跨界車型，雖然銷量並非品牌主力，但仍透過連續兩年的升級維持市場新鮮度，繼2025年式導入大幅更新，包括第五代Lexus Hybrid System全新油電系統、鋰電池、更大的數位儀表與內裝修飾調整後，2026年式再度追加細節調整，並維持油電單一動力策略，延續品牌邁向碳中和的方向。
回廠升級ADAS！「Lexus ES、UX舊車主」保固續享
和泰汽車再度開放既有車主升級Level 2半自動駕駛輔助系統服務，這波目標鎖定2019年式Lexus ES與Lexus UX。根據Lexus台灣官網最新消息指出，2019年式ES與UX車主皆可回廠享受ADAS先進駕駛輔助系統升級，不僅可將DRCC車距維持定速系統升級為全速域版本，還可進一步在LDA車道偏離警示系統基礎上，增加LTA車道循跡輔助系統，以10,800元價格升級具備Level 2標準半自動駕駛輔助系統。
特斯拉「Model S、Model X改款」測試中！全新色調 內裝搶先曝
約莫在今年年初，特斯拉高層在受訪期間透露Model S跟Model X兩款旗艦產品有望在年底迎來更新，但在採訪期間並沒有透露更新幅度，亦或是針對外觀、內裝等部分進行升級。不過，近期就有國外網友搶先捕捉到正在進行測試Model S、Model X車款，且換上了全新車漆以及新款輪框，推測即是將在今年改款的新車。
2024豪華休旅銷售排行出爐！特斯拉Model Y僅排第2
2024台灣豪華休旅銷售排名出爐，儘管2024年台灣汽車市場整體掛牌數向下萎縮，457,830輛掛牌數成績較2023年下滑約4%，豪華車市卻不見衰退，全年共有115,445輛豪華車領檯，相較2023年成長2.9%，與電動車市相同，是2024年少見維持銷售成長的類別。而且，放眼整體豪華車市，休旅車佔比更是突出，銷售前10大豪華車中，就有8款為豪華休旅。而且，電動車銷售表現更是突出，不止Model Y以第2名作收，BMW旗下的X1與X2更是憑藉電動車衝刺，雙雙進入Top10排名之中。