搜尋:
ITER
結果共 5 筆

南韓重新擁抱核電!列入國家戰略 要替歐美蓋核電廠
亞洲第二大的核能國家-南韓,第一座核電廠退役進入拆除作業,不過,今年南韓核能發電佔比首度超車燃煤。經歷過文在寅時代的「脫離核電」,現在的總統李在明選擇「減核」,把核電當成國家出口戰略,幫歐美蓋核電廠,也瞄準全球拆除退役核電廠的市場大餅,更積極研發未來核能「人造太陽」。

TVBS《FOCUS世界新聞》x《天下雜誌》聚焦歐洲能源危機
俄烏戰爭使歐洲面臨能源危機,身為核能大國的法國在冬季還未到來前,已經出現核電供應問題,導致須向德國購買電力,甚至要求民眾要省電。今(5)日邀請到人在德國的天下雜誌主編劉光瑩於《FOCUS世界新聞》中,接受主持人譚伊倫線上訪問表示,「法國目前七成用電來自核能,而根據當地電網公司提出的2050年去碳計畫,可看到目標是在2050年達到三成的核能,七成的再生能源,這是個非常有野心的計畫,因為七成核電要降到三成必須大力發展再生能源以及依靠節能,而法國在歐盟當中發展再生能源的腳步算是慢的,所以很有挑戰性。」

韓核融合發電突破 人工太陽1億度維持1.5秒
如果能將太陽巨大的能源應用在地球上,將能解決人類的能源危機,核融合發電已成未來趨勢,而南韓正在制霸這樣的科技;有人工太陽之稱的KSTAR「南韓核融合反應爐」,已經成功加熱到一億度並維持1.5秒,創下世界首例,被解讀為邁向核融合商用發電重要一步;一旦成功將能從海水直接產生巨大電力,零汙染並更有效率。

不滿被叭!騎YouBike撞計程車 教授函送
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/kaimin525@tvbs.com.tw/201411/20141119001911126.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> YouBike騎士不滿被按喇叭摔車,氣得騎YouBike猛撞運將!新北市一名顏姓運將,日前行經新店時,遇到YouBike騎到路中,結果他按喇叭提醒,反而激怒對方,騎士回頭猛瞪結果摔車,爬起來後一連追了三個路口,還趁紅燈時猛撞計程車,警方晚間循線找到這名騎士,還是知名師範大學的教授。 <br /> <br /> <br /> 男子騎著YouBike猛撞計程車,運將超傻眼,車上還有乘客,眼看對方一再衝撞,決定立刻報警。 <br /> <br /> 計程車蔡姓司機:「你看這個人!」 <br /> <br /> 只是計程車和YouBike騎士怎麼會突然在馬路中槓上,原來在前幾個路口,騎士不小心騎到路中央,運將就怕撞上緊急煞車,按喇叭提醒,但對方似乎被運將的喇叭聲激怒,反而放慢速度刻意騎在路中擋車,還回頭猛瞪,結果害自己重心不穩,連人帶車摔得四腳朝天。 <br /> <br /> 計程車蔡姓司機:「翻車了!」 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/kaimin525@tvbs.com.tw/201411/20141119001918850.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 這一摔讓騎士更加惱羞成怒,猛敲車窗,要運將下車理論,甚至猛追在後,一連追了三個路口,每次遇到紅燈停車,他就騎Youbike猛撞,事後警方循線找到這名范姓騎士。 <br /> <br /> Youbike騎士范先生vs.記者:「你有聽到他按你喇叭嗎?不是不是!」 <br /> <br /> 面對鏡頭不願多說,原來范姓騎士還是師範大學政治所的教授,他強調是小黃一直逼車,結果回頭查看卻不小心摔車撞到頭,情緒失控才會衝撞計程車,願意道歉和解。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/kaimin525@tvbs.com.tw/201411/20141119001914251.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/kaimin525@tvbs.com.tw/201411/20141119001916351.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/9mcH2iter6c" width="640"></iframe> </body> </html>

【FOCUS新聞】35國共同造日 仿效太陽核融合運作
<html> <head></head> <body> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/emma198877@tvbs.com.tw/201501/20150103001926364.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> 太陽照耀地球,提供了人類生存所必需的光與熱,科學家們一直希望,也能在地球上建造一個太陽,提供人類源源不絕的能源,這個人工造日計畫,已經在法國的南部進行多時,全球共有35個國家參與建造,科學家們仿效太陽中的「核融合」現象,打造一個可以進行「核融合」的反應爐,它所產生的溫度,會比太陽還要高,而且人造太陽使用的原料是海水,所以不會有枯竭的問題,這項計畫預計將在2050年完工啟用。 <br /> <br /> <br /> 太陽已經存在了46億年,溫度大約是攝氏1500萬度,要是能把太陽抓下來,放在地球上供給能源,那該會有多好啊,古代傳說中「后羿」射下9個太陽解救地球,今天科學家很正經的向世界宣布,不用射下天空最後僅存的一個太陽,他們要直接在地球上,建造一個太陽。 <br /> <br /> ITER計畫科學家奈斯薩托:「我們希望建造一個太陽,就在地球上。」 <br /> <br /> 這個人造太陽,目前正在法國的南部,加緊的趕工當中,全球共有35國,涵蓋了全球一半人口的國家,參與了建造,主要成員包括了歐盟,中國大陸俄羅斯印度和日本,他們把這項造日計畫稱做「ITER」(伊特),而原理就是仿效太陽的「核融合」運作,製造出比太陽,還要更炙熱的機器。 <br /> <br /> 記者VS.ITER計畫科學家奈斯薩托:「你將要製造的溫度,會比地球上任何東西,高出數千倍的熱量,這樣說對嗎?我們嘗試要創造的,是太陽系中最熱的東西。你們要建造人們難以想像的東西?完全正確。」 <br /> <br /> 要建造太陽,就得先瞭解一下,太陽是如何形成的,太陽中的氫因為太陽巨大的壓力,而被擠壓在一起,變成了比較大顆的原子氦,這個過程就是「核融合」,它會釋放出巨大的光和熱能,「ITER」計畫就是要建造一個大型反應爐,來進行「核融合」,首先要將氫原子核變成電漿的形式,然後再用磁場將他們束縛在,一個真空環境中進行核融合,而強大的磁場,扮演了最關鍵的角色。 <br /> <br /> ITER計畫科學家奈斯薩托:「這個(人造太陽)磁場大約會是,地球磁場的10萬倍。」 <br /> <br /> 人造太陽將由1百萬個零件組成,參與建造國各司其職,中國大陸負責製造產生磁場的電線,美國負責製造強大磁場的設備,印度則是負責所有的金屬結構,ITER計畫的預算也不斷的追加,目前已經達到160億美金,預計30年後完工啟用,然而這是一項,前所未有的跨國際合作,協調工作十分耗時曠日,因此工程也不斷延宕。 <br /> <br /> 記者VS.ITER計畫科學家奈斯薩托:「外面有很多批評聲浪,說計畫管理很差,或許是跨國際事務,你如何回應?我的回應是,這不只是科學技術上的實驗,也是國際合作的一項實驗。」 <br /> <br /> 估計人造太陽,能夠將輸入的5千萬瓦特能源,轉化後產生出高達5億瓦特能源,核融合不會產生核廢料,而且過程中只要出現任何一點問題,「核融合」就無法進行,因此不會發生像日本福島核電站那樣的意外,而且人造太陽的原料是海水,也沒有資源枯竭的問題。 <br /> <br /> ITER計畫科學家:「我相信核融合,能夠拯救地球能源,因為海洋能提供的能源,足夠地球使用很多很多代。」 <br /> <br /> ITER計畫的核融合,可能要到2030年才能開展,預計要到2050年,人造太陽才能真正開始運作供電,不過未來,各國要如何依照付出,來分配能源所得,也會是一個複雜的問題要解決。 <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/emma198877@tvbs.com.tw/201501/20150103001929130.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/emma198877@tvbs.com.tw/201501/20150103001931291.jpg" width="640px" /> <br /> <br /> <img border="0" height="480" src="img/FILE_DB/newsphoto/emma198877@tvbs.com.tw/201501/20150103001933889.jpg" width="640px" /> </body> </html>